湖北汽車工業(yè)學(xué)院的HUAT車隊成立5年了，五年期間，戰(zhàn)上海、拼襄陽、赴德國、征日本，可謂戰(zhàn)功赫赫，成績斐然。但讓人意想不到的是，五年的大賽，不僅在賽場上摘得2次全國總冠軍優(yōu)異成績，更賽出了一家由車隊學(xué)生為主體的創(chuàng)業(yè)公司，更深深地帶動、影響學(xué)校一大批學(xué)子加入了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的團隊。
　　一、創(chuàng)新：創(chuàng)新路上造夢想五年時間兩奪全國桂冠，連續(xù)四年進入前五，一直保持在第一梯隊的陣營里，HUAT車隊的奪冠絕不僅僅是所謂的“運氣”那么簡單。在奪冠的背后，“創(chuàng)新”乃是巨大的驅(qū)動力。
　　創(chuàng)新路上造夢想。五年來，每一屆HUAT車隊隊員們?yōu)榱俗孕性O(shè)計并制造出一輛在加速、制動、操控性等方面具有優(yōu)異表現(xiàn)的小型單座休閑賽車，每一位指導(dǎo)老師、隊員們都耗費了大量的汗水和心血。
　　以今年的參賽賽車為例，在車身造型設(shè)計上，造車的靈感來源于武當“以柔克剛”文化精髓，采用流線型造型設(shè)計，不僅與太極的“剛?cè)岵毕嗪魬?yīng)，同時兼顧賽車的空氣動力學(xué)性能。使整個車身顯得修長，兼具美感和動感，給人以較強的視覺沖擊力；又如車架采用鋼管桁架式結(jié)構(gòu)，總布置大大降低了整車重心，提高賽車的操縱穩(wěn)定性和過彎靈活性；空氣套件采用碳纖維材料，通過陰陽模技術(shù)自行設(shè)計制作高質(zhì)量、輕量化、具有良好空氣動力學(xué)性能的車身及附件，改善了空氣阻力，提升了賽車行駛的下壓力，保證了賽車高速行駛的穩(wěn)定性……為了打造一支國內(nèi)一流的賽車隊，不僅HUAT車隊造車方面創(chuàng)新，學(xué)校更進行了大刀闊斧的教學(xué)改革。如學(xué)校在注重工程實踐傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，基于對未來汽車人才市場的研判，主動探索人才培養(yǎng)特色，今年新增教育部中外合作辦學(xué)車輛工程專業(yè)（中英合作賽車方向），招生人數(shù)為70人，這也是目前國內(nèi)首個舉辦賽車方向?qū)I(yè)的高校；又如，在學(xué)校目前開出的40余門公選課中，唯獨方程式賽車一課讓隊員們“當老師”，現(xiàn)身說法，登臺主講……這些創(chuàng)新舉措使車隊得到了極大的鍛煉和成長，目前車隊已有80名隊員擁有由中國汽車工程學(xué)會頒發(fā)的見習(xí)助理工程師資格證書，這在國內(nèi)重點大學(xué)中都不多見。
　　二、創(chuàng)業(yè)：“以車養(yǎng)車”的創(chuàng)業(yè)公司2014年9月，李克強總理在夏季達沃斯論壇上發(fā)出“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的號召，提出要在全國掀起“大眾創(chuàng)業(yè)”“草根創(chuàng)業(yè)”的新浪潮，形成“萬眾創(chuàng)新”“人人創(chuàng)新”的新態(tài)勢。
　　在這個背景下，“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”也成為HUAT車隊的一個重要發(fā)展理念。
　　在一次車隊向東風(fēng)公司做2014賽季工作匯報中，學(xué)校教務(wù)處副處長湯德強提出了設(shè)立HUAT品牌、“以車養(yǎng)車”的設(shè)想。這一設(shè)想立刻得到了車隊指導(dǎo)老師和隊員們的熱烈響應(yīng)。于是，一個以HUAT車隊為背景依托，結(jié)合車隊方程式賽車的的一家中小型企業(yè)：十堰方程式傳媒有限公司在2015年6月應(yīng)運而生了！
　　創(chuàng)業(yè)公司成立了，但是公司主要該做哪些項目呢？隊員們集思廣益，精心策劃，大家覺得，車隊在廣告設(shè)計、制作與發(fā)布、車模玻璃制品、塑料制品、金屬制品及銷售、展示展覽服務(wù)等方面有著獨到的優(yōu)勢，決定在這些方面開展工作。
　　雖然創(chuàng)業(yè)公司剛剛起步，但是由于HUAT車隊強大的知名度，公司提出在1至2年內(nèi)成為唯一一家學(xué)校采購校園紀念品、東風(fēng)公司采購的賽車紀念品、學(xué)生采購校園紀念品的企業(yè)。同時，公司有著huat車隊強大的新媒體平臺，將進一步以“互聯(lián)網(wǎng)+”的新業(yè)態(tài)，大規(guī)模制定個性新產(chǎn)品作為公司發(fā)展強有力的手段，主要采取建立網(wǎng)上商城、借助車隊新媒體平臺進行公司宣傳和銷售以及校園實體店的建立等銷售方式，立志將企業(yè)延伸至全國。
　　創(chuàng)業(yè)艱難，這話一點兒都不假。隊員們都記得，2015年，第一次校園銷售明信片中，由于產(chǎn)品印刷不夠精美、內(nèi)容較單一并沒有得到同學(xué)們的青睞，原計劃100份的銷售量，最后竟然只賣出去10余份！痛定思痛，創(chuàng)業(yè)團隊開始總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，決定對產(chǎn)品進行優(yōu)化和升級，由于原材料的質(zhì)量較低，公司決定另選生產(chǎn)商，從而解決質(zhì)量問題，并成功將銷售對象逐步擴展到學(xué)校和東風(fēng)商用車等相關(guān)單位身上。
　　現(xiàn)在，創(chuàng)業(yè)公司產(chǎn)品線不斷豐富，從單一產(chǎn)品擴展到針對不同的客戶要求量身定做產(chǎn)品，如：東風(fēng)公司需要印有自己商標的、學(xué)校需要能宣傳學(xué)校的、學(xué)生需要能夠長期保存且物美價廉的各式禮品，并針對畢業(yè)生制作印了姓名、畢業(yè)時間的專屬的禮品。做出一系列的調(diào)整后，在車隊即將奪冠之際，一種印有車隊標志的手環(huán)，在學(xué)校立即被一搶而空，并接到學(xué)校學(xué)工部200個水晶內(nèi)雕的訂單。
　　與此同時，HUAT車隊一次次優(yōu)異的成績也吸引了一大批商家的青睞，特別是車隊的獨家贊助商———東風(fēng)商用車有限公司給予了車隊大力支持。除了自身的形象宣傳外，他們還關(guān)注賽車的制造質(zhì)量、車隊隊員的綜合素質(zhì)能力，而這些恰恰是其他商家所無法比擬的；此外，一些經(jīng)營汽車輪胎、碳纖維材料的商家也抓住時機向車隊頻頻伸出橄欖枝做宣傳，并實行輪胎買一送一，碳纖維有買有送等優(yōu)惠措施……這些舉措使得車隊在發(fā)展資金方面的壓力大大減小，也為車隊今后的發(fā)展起到有力推動。創(chuàng)業(yè)團隊的隊員們說，“以車養(yǎng)車”的發(fā)展之路將會越走越寬，這也是創(chuàng)業(yè)公司在創(chuàng)業(yè)過程中，不斷努力追求的目標。
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