本報訊 黃色車身，黑色車牌，掃碼解鎖，隨地取用。近日，上百輛帶有“ofo”LOGO的“小黃車”風靡榆中校區(qū)，成為一道靚麗的風景線。
　　ofo全名為ofo共享單車，是“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的新型校園出行模式，誕生于北大四名大學生的創(chuàng)業(yè)項目。秉承著“讓同學們隨時隨地有車騎”的理念，他們把這一項目由北大迅速推廣到其他高校，今年9月，ofo攜手我校社團“公益創(chuàng)業(yè)協(xié)會”進駐蘭大。
　　據(jù)了解，目前在榆中投放的小黃車共有650輛，集中停駐在圖書館、教學樓、學生公寓、后市等地，以方便師生出行，解決“僵尸車”問題。每輛車的后方配有專屬的車牌號、二維碼和密碼鎖，同學們只需掃碼關注，注冊認證，“小黃車”便可以竭誠服務。完成認證后，根據(jù)提示可看到收費標準。一般騎車一分鐘只需一分錢，一公里只需四分錢，累加計算一次行程，二元封頂，租車費的交付是通過微信平臺完成的。
　　小黃車遍布校園，隨取隨用，快速解鎖，使用方便，收費便宜，輕松代步，節(jié)能低碳，綠色環(huán)保，既方便了出行優(yōu)化了資源，又解決了僵尸車的問題美化了校園環(huán)境，受到同學們的廣泛好評，來自馬克思主義學院的巫涵說：“平時學生活動多，院辦教學樓宿舍后市來回跑也是相當累的，小黃車的出現(xiàn)極大的解決了這一問題，提高了工作效率，資源共享，是彼此互利的好事?！?br>　　然而尷尬的是，因為所有人共享，所以不會被珍惜。據(jù)悉，大量小黃車在投入使用短短幾天內就遭到嚴重損害而無法繼續(xù)使用，有的被加鎖占為私用，有的則隨意停放，甚至還會出現(xiàn)以尋找漏洞為借口而逃避車費等問題。如此，使用者成本越來越低，公司成本越來越高，加之車輛維修費，長此以往，小黃車的命運可想而知。用車雖易，創(chuàng)業(yè)不易，同學們還是要且騎且珍惜。