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　　白成剛博士，教授。
　　1965 年出生，于浙江大學(xué)取 得博士學(xué)位。任職于北航自動(dòng)化 科學(xué)與電氣工程學(xué)院。
　　在科研方面主要從事軟件可 靠性和軟件測(cè)試方面的研究，在 國(guó)內(nèi)外重要期刊上發(fā)表了若干論 文。2005 年提出了基于貝葉斯網(wǎng) 的軟件可靠性模型。該模型利用貝 葉斯網(wǎng)技術(shù)綜合考慮了軟件運(yùn)行 剖面，軟件內(nèi)部缺陷數(shù)，軟件測(cè)試 的等諸多因素對(duì)軟件可靠性的影 響。該方法很快得到了國(guó)外研究同 行的關(guān)注。國(guó)外一些著名學(xué)者：如 新加坡國(guó)立大學(xué)的 M. Xie 教授， 美國(guó)新澤西大學(xué)的 H. Pham 教授， 弗吉尼亞大學(xué) J. B. Dugan 教授在論 文中引用了該結(jié)果。
　　另外研究了軟件缺陷的變化 規(guī)律問題，發(fā)現(xiàn)軟件缺陷隨著軟件 開發(fā)進(jìn)程呈現(xiàn)著不同的變化趨勢(shì) 我們?cè)谠撜撐闹刑岢隽塑浖毕?曲線的概念。軟件缺陷曲線描述了 軟件剩余缺陷數(shù)預(yù)測(cè)值隨測(cè)試進(jìn) 程的變化的規(guī)律：測(cè)試初期剩余缺 陷數(shù)估計(jì)值一般呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，經(jīng) 過中間一段震蕩，在后期轉(zhuǎn)而呈現(xiàn) 下降趨勢(shì)。軟件缺陷曲線有助于預(yù) 測(cè)測(cè)試剖面的改變，確定測(cè)試進(jìn) 程，改進(jìn)測(cè)試策略等。常士楠博士，教授，博士生導(dǎo)師。
　　1968 年生，先后就讀于浙江大學(xué)、北京 航空航天大學(xué)，獲學(xué)士、碩士、博士學(xué)位。任 職于北航航空科學(xué)與工程學(xué)院。
　　研究方向?yàn)轱w機(jī)防除冰技術(shù)，飛行器綜 合熱管理，多相流傳熱，制冷低溫系統(tǒng)仿真。
　　近五年，負(fù)責(zé)國(guó)家自然基金，航空基金， 航天基金、國(guó)防預(yù)研基金、重點(diǎn)型號(hào)等項(xiàng)目 十余項(xiàng)。突出性的工作表現(xiàn)在：一、在國(guó)內(nèi)最 先開展了直升機(jī)旋翼電熱除冰研究；二、參與 完成了國(guó)內(nèi)第一個(gè)自主研發(fā)的某型飛機(jī)發(fā)動(dòng) 機(jī)進(jìn)氣道防冰系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；三、在國(guó)內(nèi)首先開 展了飛機(jī)結(jié)冰及防冰試驗(yàn)方法研究。
　　擔(dān)任中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)第八屆流體力學(xué)專業(yè) 委員會(huì)多相流與非牛頓流專業(yè)組委員；中航 二集團(tuán)環(huán)控中心專家委員；國(guó)家自然基金、航 空基金評(píng)議專家；《航空學(xué)報(bào)》、《航空動(dòng)力學(xué) 報(bào)》專業(yè)審稿人。同時(shí)也贏得了一定的國(guó)際聲 譽(yù)，在2007 年西班牙召開的飛機(jī)防除冰領(lǐng)域 最高級(jí)別的國(guó)際會(huì)議 SAE 飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié) 冰國(guó)際會(huì)議上被聘為組委會(huì)成員及評(píng)審專 家，這是中國(guó)人首次參與這一會(huì)議的組織、審 稿，并擔(dān)任分會(huì)主席，獲 SAE 頒發(fā)的突出貢 獻(xiàn)獎(jiǎng)。此外還參加了2001 年在美國(guó)召開的 2001 ASME 國(guó)際機(jī)械工程大會(huì)；2002 年在日 本召開的第10 屆流動(dòng)顯示國(guó)際論壇，并發(fā)表 文章；2006 年7 月受國(guó)家“雙引”項(xiàng)目資助訪 問莫斯科航空學(xué)院。被 AIAAJournal of Aircraft聘為專業(yè)審稿人，評(píng)審加拿大 Mc Gill 大學(xué)論文等。董朝陽博士，教授，博士生導(dǎo)師。
　　1966 年生，先后就讀于北京航空航 天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)，獲學(xué)士、碩士、博 士學(xué)位。任職于北航航空科學(xué)與工程學(xué) 院。
　　研究方向?yàn)轱w行器控制、飛行動(dòng)力學(xué) 及仿真、航天器電氣系統(tǒng)信息綜合。
　　研究專長(zhǎng)主要集中在兩個(gè)方面：一、 飛行器控制和電氣系統(tǒng)信息綜合、領(lǐng)域。該 方向發(fā)表的文章有：《 Networked flexible spacecraft attitude maneuver based on adaptive fuzzy sliding mode control》、《空間 飛行器大角度機(jī)動(dòng)遞階飽和控制律設(shè)計(jì)》、 《基于分段 Lyapunov 函數(shù)方法的柔性衛(wèi)星 姿態(tài)模糊控制》等。二、飛行動(dòng)力學(xué)、仿真與 制導(dǎo)領(lǐng)域。該方向發(fā)表的文章有：《基于自 適應(yīng)滑模與模糊控制的導(dǎo)彈直接力/氣動(dòng) 力復(fù)合控制系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)》、《基于直接力 控制導(dǎo)彈的自適應(yīng)模糊變結(jié)構(gòu)制導(dǎo)律設(shè) 計(jì)》、《 An adaptive fusion algorithm based on ANFIS for radar/infrared system 》等。
　　迄今已在國(guó)內(nèi)外核心刊物與國(guó)際會(huì)議 上發(fā)表論文50 多篇。其中2 篇 SCI收錄， 31 篇 EI收錄，7 篇 ISTP 收錄；以第一發(fā)明 人獲授權(quán)國(guó)家發(fā)明專利2 項(xiàng)；獲省部級(jí)科 技進(jìn)步三等獎(jiǎng)2 項(xiàng)；獲國(guó)家自然基金1 項(xiàng)， 航空基金1 項(xiàng)，承擔(dān)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)和 企業(yè)的項(xiàng)目；主講過的課程有“數(shù)字電子技 術(shù)”、“電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化”、“飛行動(dòng)力學(xué)與控 制”等本科生和研究生的課程。
　　李 敏博士，教授。
　　1968 年生，先后就讀于西北工 業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)，獲學(xué) 士、碩士、博士學(xué)位。任職于北航航 空科學(xué)與工程學(xué)院。
　　近年來的主要研究方向是壓電 智能結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)彈性控制，屬于可 變形機(jī)翼的研究?jī)?nèi)容，重點(diǎn)在于使 用壓電驅(qū)動(dòng)器，利用氣動(dòng)彈性效應(yīng)， 達(dá)到增加升力、減小誘導(dǎo)阻力、減小 翼根彎矩以及改善橫滾效率的目 的?？傮w效果上可以減少機(jī)翼結(jié)構(gòu) 重量，提高材料利用率，從而在不同 飛行狀態(tài)下獲得最佳的機(jī)翼氣動(dòng)性 能。
　　在總裝國(guó)防預(yù)研、國(guó)家自然科 學(xué)基金與航空科學(xué)基金的支持下， 完成了國(guó)內(nèi)首次帶有壓電智能結(jié)構(gòu) 的顫振控制低速風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)與機(jī)翼變 形控制的高速風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，理論上獨(dú) 立提出了壓電驅(qū)動(dòng)的載荷比擬方 法，大大降低了計(jì)算模型規(guī)模，使帶 有壓電驅(qū)動(dòng)器的機(jī)翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu) 化成為可能，近5 年發(fā)表了17 篇科 研論文，其中 SCI收錄4 篇， EI收錄 6 篇。
　　在教學(xué)中，先后獲得北京航空 航天大學(xué)第八屆青年教師課堂教學(xué) 比賽一等獎(jiǎng)，北京高校第五屆青年 教師教學(xué)基本功比賽一等獎(jiǎng)與最佳 教案獎(jiǎng)，全國(guó)第二屆基礎(chǔ)力學(xué)青年 教師講課比賽特等獎(jiǎng)，2008 年獲得 北京市教育創(chuàng)新標(biāo)兵稱號(hào)，2009 年 被評(píng)為校優(yōu)秀主講教師。錢 政博士，教授。
　　1973 年生，就讀于西安交通大學(xué)， 先后獲學(xué)士、碩士、博士學(xué)位。任職于 北航儀器科學(xué)與光電工程學(xué)院。
　　圍繞國(guó)家中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃優(yōu)先 發(fā)展主題———“超大規(guī)模輸配電及電網(wǎng) 安全保障”，開展 “現(xiàn)代電氣檢測(cè)技術(shù)” 的研究工作，科研工作中重視基礎(chǔ)研究 工作，承擔(dān)多項(xiàng)國(guó)家和北京市自然科學(xué) 基金項(xiàng)目，提出并解決了大型電力設(shè)備 老化狀況評(píng)估及殘余壽命的預(yù)測(cè)問題， 提出并解決了現(xiàn)代電力系統(tǒng)中交/直流 輸電模式并存下的通用電流測(cè)試方法問 題。同時(shí)注重將研究對(duì)象拓展到航空航 天領(lǐng)域，2004 年代表學(xué)校赴瑞士完成 了與丁肇中課題組的國(guó)際交流合作，并 通過與航天四院等單位的密切合作，深 入開展了航空、航天設(shè)備電氣安全性在 線檢測(cè)方面的研究工作。獲得省部級(jí)科 研獎(jiǎng)勵(lì)2 項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文70 余篇， 其中： SCI檢索2 篇、 EI檢索 39 篇。 現(xiàn)任中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)傳感器分會(huì)理事 和中國(guó)儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)傳感器分會(huì)理 事。
　　教學(xué)工作中主講過8 門課程，作為 北京市精品課程 “傳感器技術(shù)及應(yīng)用” 的主講教師，正在申請(qǐng)2009 年的國(guó)家 精品課程。已出版第1 作者教材1 部、 第2 作者教材3 部。在實(shí)驗(yàn)室建設(shè)中， 提出并實(shí)現(xiàn)先進(jìn)測(cè)試技術(shù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)平臺(tái) 的總體方案，并以第一作者發(fā)表教學(xué)論 文2 篇。獲得2006 年藍(lán)天教學(xué)新星、 2009 年校優(yōu)秀主講教師稱號(hào)。牛燕雄博士，教授，博士生導(dǎo)師。
　　1967 年生，先后就讀于徐州師范大 學(xué)、國(guó)防科技大學(xué)、天津大學(xué)，獲學(xué)士、 碩士、博士學(xué)位。任職于北航儀器科學(xué)與 光電工程學(xué)院。
　　一直從事光電對(duì)抗領(lǐng)域的研究工作， 研究方向?yàn)?“新型光電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及激光 對(duì)抗技術(shù)”。曾擔(dān)任總參動(dòng)員部和總裝通用 裝備保障部專家組成員。2005 年榮立三等 功1 次，2006 年獲中國(guó)兵工學(xué)會(huì)青年科技 獎(jiǎng)。 《紅外與激光工程》、 《應(yīng)用光學(xué)》編 輯委員會(huì)委員。圍繞著科研和學(xué)術(shù)研究， 發(fā)表論文九十余篇，其中被 SCI收錄6 篇， EI收錄34 篇。
　　主持或參與完成國(guó)家及軍隊(duì)科研項(xiàng)目 二十余項(xiàng)，獲省部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)以上 獎(jiǎng)勵(lì)十余項(xiàng)。 “電視跟蹤系統(tǒng)通用檢測(cè)儀” 等項(xiàng)目的推廣應(yīng)用，為光電裝備的性能測(cè) 試奠定了基礎(chǔ)；列裝解放軍及武警部隊(duì)的 “激光眩目器”和 “手持/槍用激光勸阻 器”，填補(bǔ)了我國(guó)小型便攜式戰(zhàn)術(shù)激光武器 的空白；開展的強(qiáng)激光對(duì)光電系統(tǒng)的破壞 及防護(hù)技術(shù)的研究，推動(dòng)了激光對(duì)抗技術(shù) 研究的進(jìn)展。