從“新工科”建設(shè)話題在高校引發(fā)熱議至今，尚不足4個(gè)月，汽機(jī)學(xué)院已經(jīng)以行動(dòng)回答了他們在“新工科”建設(shè)方面的探索：學(xué)院5個(gè)專業(yè)已取消院內(nèi)開設(shè)課程108門，新開課程66門。
　　“學(xué)科專業(yè)的新結(jié)構(gòu)”是“新工科”建設(shè)的主要內(nèi)容之一，而課程改革因?yàn)闋可鎻V、撬動(dòng)難歷來被稱為教學(xué)改革最難啃的骨頭。汽機(jī)學(xué)院緣何能很快打響攻克這一難題的前哨戰(zhàn)，讓改革有了良好的開端？
　　“課程調(diào)整的力度雖然很大，但其實(shí)也是全院教職員工的一次自發(fā)行動(dòng)，是對學(xué)院專業(yè)定位與目標(biāo)調(diào)整的一次呼應(yīng)。”汽機(jī)學(xué)院院長杜榮華說。
把握改革機(jī)遇
　　汽機(jī)學(xué)院黨政班子一直在思考如何改革，因而善于把握改革機(jī)遇。
　　在他們看來，“一帶一路”、“中國制造2025”、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)等國家戰(zhàn)略的實(shí)施，正在倒逼高校以更廣闊的國際視野全面審視和提升高等教育質(zhì)量，而教育部主導(dǎo)的“新工科”是推動(dòng)學(xué)科專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)模式改革的一次戰(zhàn)略機(jī)遇。
　　今年2月18日，“復(fù)旦共識(shí)”一面世，汽機(jī)學(xué)院黨委就意識(shí)到，新工科為學(xué)院推動(dòng)人才培養(yǎng)模式改革提供了新的視角。2月27日，學(xué)院黨委召開專題會(huì)議，對“新工科”開展討論。第二天，學(xué)院召開全院大會(huì)，院黨委書記曹瑛指出，“要正確認(rèn)識(shí)高等教育新形勢，把握好學(xué)院發(fā)展機(jī)遇，找準(zhǔn)自己在學(xué)院發(fā)展和人才培養(yǎng)中的定位，把責(zé)任感與使命感落實(shí)在教書育人的具體工作中?！睍?huì)議全面部署了學(xué)院5個(gè)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案的修訂工作。
　　與此同時(shí)，學(xué)院先后組織了四批次教師隊(duì)伍分赴大連、杭州、湘潭、武漢等地開會(huì)學(xué)習(xí)，將“新工科”建設(shè)的最新精神、理念和行動(dòng)路線帶回學(xué)院。
　　“新工科”建設(shè)，歸根到底，就是要推動(dòng)人才培養(yǎng)模式改革。那么，學(xué)生的意見是什么？
　　4月份，學(xué)院對本院學(xué)生及部分已經(jīng)畢業(yè)的校友進(jìn)行了網(wǎng)上問卷調(diào)查。本次調(diào)查共收到有效調(diào)查問卷1581份，占全院總學(xué)生人數(shù)的74.62%。調(diào)查結(jié)果表明，絕大多數(shù)學(xué)生對改革持贊成態(tài)度。
　　調(diào)查結(jié)果對老師也產(chǎn)生了很大的觸動(dòng)，老師們意識(shí)到：原有的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法已經(jīng)不能適應(yīng)新形式下學(xué)生發(fā)展的需要，只有改革才能夠更好地促進(jìn)學(xué)生的發(fā)展。
　　這正是學(xué)院班子樂見的結(jié)果，他們意識(shí)到，全院上下都認(rèn)識(shí)到了實(shí)施改革的重要性和必要性，真正推動(dòng)改革的時(shí)機(jī)到了。
清晰改革思路
　　為了讓改革思路更加清晰，學(xué)院班子下足了功夫。
　　除了分派教師外出學(xué)習(xí)、開展學(xué)生問卷調(diào)查，學(xué)院多次組織系主任與專業(yè)負(fù)責(zé)人開展研討會(huì)，系部也開展了多次教研活動(dòng)，讓“對接新工科，探索新模式”獲得老師們的廣泛認(rèn)可。又委托學(xué)校高教所組織智庫專家對初步想法先后開展了三次診斷與論證。
　　5月2日，學(xué)院召開人才培養(yǎng)模式綜合改革推進(jìn)會(huì)，杜院長做“新工科人才培養(yǎng)模式改革：背景、動(dòng)因與路徑”三個(gè)方面的宣講。
　　一系列扎實(shí)的前期工作讓全院教職工的認(rèn)識(shí)逐步深化，思想逐步統(tǒng)一，大家深刻認(rèn)識(shí)到：教書育人是大學(xué)教師的本分，積極主動(dòng)實(shí)施“新工科”背景下的人才培養(yǎng)模式改革是關(guān)系到汽機(jī)學(xué)院生存發(fā)展的大事。
　　于是，學(xué)院“三三四”人才培養(yǎng)模式改革的思路正式浮出水面。
　　“三三四”人才培養(yǎng)模式，簡單地說，就是貫徹“以學(xué)生為中心”的辦學(xué)理念，以更新教學(xué)理念、優(yōu)化資源配置、轉(zhuǎn)變教學(xué)方法“三個(gè)改革舉措”融入大類培養(yǎng)、專業(yè)培養(yǎng)、多元培養(yǎng)“三個(gè)培養(yǎng)階段”，形成專業(yè)選修、校企聯(lián)合、本碩銜接、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)“四條多樣化發(fā)展路徑”，培養(yǎng)具有家國情懷、國際視野、創(chuàng)新思維、工匠精神的高素質(zhì)復(fù)合人才。
　　要堅(jiān)持“以學(xué)生為中心”的辦學(xué)理念，就要“給學(xué)生更多的自由”。這個(gè)“自由”如何給？“進(jìn)行大類招生和大類培養(yǎng)，使得學(xué)生有一次校內(nèi)專業(yè)選擇、一次院內(nèi)專業(yè)選擇和一次專業(yè)模塊選擇的機(jī)會(huì)，部分學(xué)生還可通過直通車模式自由選擇專業(yè)和自主設(shè)計(jì)專業(yè)模塊。”
　　如何才能讓“大類培養(yǎng)”真正落地？從課程設(shè)置入手。
　　“現(xiàn)有的人才培養(yǎng)方案采用‘必修課+無限制地選修課’的方式來提供學(xué)生的個(gè)性化培養(yǎng)，初衷非常好，但實(shí)際運(yùn)行中存在諸多問題，比如學(xué)生選修課程時(shí)具有盲目性，部分學(xué)生傾向于選擇‘水課’，選修課程的自由組合讓學(xué)生對專業(yè)的認(rèn)知程度低，教師設(shè)置選修課具有隨意性，課程的目標(biāo)性不強(qiáng)等等。針對這些問題，學(xué)院采取‘必修課+模塊選修’的課程設(shè)置，模塊的設(shè)置盡量考慮與學(xué)科研究優(yōu)勢相結(jié)合，以利于將學(xué)科研究優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為人才培養(yǎng)特色，模塊課程的設(shè)置由研究方向相近的老師共同商討決定，從制度上保證課程設(shè)置的科學(xué)性?！苯?jīng)過深思熟慮的杜院長侃侃而談。
共扛改革大旗
　　新的課程設(shè)置方案帶來的必然結(jié)果是許多選修課程將被迫取消，一些符合時(shí)代發(fā)展和培養(yǎng)需要的新課程必須開設(shè)。
　　這得有老師們的配合。否則，改革方案就是一紙空文，改革目標(biāo)就是空中樓閣。
　　開始，杜院長很擔(dān)心，他甚至懇請學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，希望當(dāng)有學(xué)院老師“告狀”時(shí)能給他撐腰。但結(jié)果很令他欣慰，到目前為止，學(xué)院沒有一位老師對改革方案表示反對，一些老師還主動(dòng)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，共同扛起了改革的大旗。
　　高被引學(xué)者蔣仁言教授建議，汽車服務(wù)工程專業(yè)與車輛工程專業(yè)的課程設(shè)置有些趨同，按照新的模式，應(yīng)開設(shè)“汽車質(zhì)量與供應(yīng)鏈管理”和“汽車運(yùn)維與評估”二個(gè)專業(yè)模塊。學(xué)生對汽車服務(wù)工程專業(yè)改革的反應(yīng)非常熱烈，覺得專業(yè)的辦學(xué)檔次一下子提高了很多。
　　材料成型及控制工程專業(yè)負(fù)責(zé)人龍春光教授在動(dòng)員時(shí)說：“本次改革并不是針對哪個(gè)老師、針對哪門課程，其出發(fā)點(diǎn)是以學(xué)生為中心，是為了專業(yè)更好地生存發(fā)展?！备母锖螅搶I(yè)課程體系重構(gòu)力度最大，取消專業(yè)類課程42門，合并新增專業(yè)類課程22門。
　　“由于社會(huì)分工發(fā)生很大的變化，再回過頭看看被迫取消的課程，有些確實(shí)與社會(huì)需求脫節(jié)了，我們的這個(gè)課程改革真是遲做不如早做！”負(fù)責(zé)機(jī)制專業(yè)人才培養(yǎng)方案修訂的陳書涵博士感嘆說。
　　機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)專業(yè)負(fù)責(zé)人吳康雄教授主動(dòng)提出將他上了多年的《機(jī)械電子學(xué)》與《機(jī)電傳動(dòng)控制》合并，并融合該領(lǐng)域最新技術(shù)，新設(shè)《機(jī)電一體化技術(shù)基礎(chǔ)》課程；黃東勝老師主動(dòng)提出取消已經(jīng)上了多年的《工程機(jī)械故障診斷與維修》；在他們的帶動(dòng)下，該專業(yè)在原有“工程機(jī)械”、“機(jī)電一體化”兩個(gè)專業(yè)模塊的基礎(chǔ)上，主動(dòng)對接“中國制造2025”、“工業(yè)4.0”等國家戰(zhàn)略需求，新增“工業(yè)機(jī)器人”、“先進(jìn)制造”兩個(gè)專業(yè)模塊；年青博士積極為新增專業(yè)模塊的課程設(shè)置建言獻(xiàn)策，并主動(dòng)承擔(dān)了很多新開課程的授課任務(wù)。
　　測控專業(yè)的劉暉老師表示：“原來總認(rèn)為有些學(xué)生可能會(huì)在機(jī)械與汽車行業(yè)就業(yè)，就把機(jī)制與車輛專業(yè)的部分選修課程作為了自己專業(yè)的選修課程，以此作為測控專業(yè)的辦學(xué)特色，現(xiàn)在專業(yè)的選修課程都重新規(guī)劃了，逼迫我們重新思考這個(gè)專業(yè)的辦學(xué)定位與培養(yǎng)目標(biāo)。改革后，我們專業(yè)的辦學(xué)特色反而更加鮮明了?！?br>　　“說實(shí)話，一下子取消合并新增這么多課程，心中還是有些顧慮。但按照反向設(shè)計(jì)原則，專業(yè)辦學(xué)定位與培養(yǎng)目標(biāo)發(fā)生變化，課程進(jìn)行調(diào)整是自然而然的事情，特別是我們的課程體系要符合專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)才能做到與國際接軌，認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，我們也就釋懷了?！辈牧舷抵魅稳A熳煜老師說。
　　看似很難的問題就這樣迎刃而解。杜院長很感慨：“回想起來，人才培養(yǎng)模式改革的難度不在于‘怎么改’，而在于全院教師在‘該不該改’上能否取得共識(shí)。”
　　日前，汽機(jī)學(xué)院正式向?qū)W校提交了學(xué)院“三三四”人才培養(yǎng)模式綜合改革試點(diǎn)的報(bào)告?！案母锏娜蝿?wù)還任重道遠(yuǎn)。希望我們的改革試點(diǎn)方案能夠得到校黨委的認(rèn)可，有了學(xué)校各級部門的支持，人才培養(yǎng)改革才能真正見成效！”杜院長如是說。 （本報(bào)記者鄧崛峰）