楊洋和他設(shè)計的純手工打造的城市騎行木制自行車。
　　11月3日，我校學自動化專業(yè)2012級畢業(yè)生楊洋，作為2017“中國好設(shè)計”獎得主在廈門登上“成功者之道（The&Path&to&Success）”領(lǐng)取了屬于他的榮譽證書和獎杯。這次，他獲獎的作品，是他設(shè)計的名叫“哲學家”的自行車。談到設(shè)計的初衷，楊洋酷酷地說：“喬布斯也不是專業(yè)做設(shè)計的，他創(chuàng)造了蘋果的傳奇，我不是專業(yè)學設(shè)計的，但我喜歡做與眾不同的事?！贝蠖u自行車月入過萬“大一入學我就是班長，平常除了學習就是吃吃喝喝打游戲，沒幾天就開始無聊，開始不安分，想做點很酷的事情?！闭劦絼?chuàng)業(yè)的緣由，楊洋表示自己喜歡挑戰(zhàn)，希望自己的大學生活多一點變化。但是創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)什么業(yè)？楊洋認為在創(chuàng)業(yè)過程中最困難的是不知道自己要做什么。
　　一次偶然的機會，他在網(wǎng)上買了一輛自行車，自己組裝起來，騎了兩個星期后覺得不喜歡，就將這輛九成新的車作為二手出售，結(jié)果賣的價格比他買的時候還高。這次經(jīng)歷讓他驚喜的同時，也讓他開始對創(chuàng)業(yè)有了想法。
　　“賣個二手車我還掙錢了，就覺得這個可以作為生意?！皶r代的原因，當時網(wǎng)銷自行車才起步，一般人都想看到實物，盡管網(wǎng)上的車很便宜，但大家會有質(zhì)量啊、組裝啊等等各方面的顧慮，不敢買。”
　　楊洋開始在網(wǎng)上發(fā)帖，有了訂單后就在網(wǎng)上進貨，組裝、調(diào)試好后，鋪到長沙各個市場。“相當于做代購，組裝調(diào)試好，比網(wǎng)上貴一些，有一定的利潤空間?！?br>　　楊洋的生意空前火爆，最多的時候一個月組裝了兩百多輛自行車，同時請樓下清潔師傅幫忙組裝自行車，30塊一輛，自己聯(lián)系客戶，“最多的一天賣了8輛車，掙了1600元?！贝藭r楊洋月收入已經(jīng)過萬。
　　“一開始掙錢挺有成就感，但重復(fù)做一件事情總會疲倦。我賣過的自行車沒有一輛是我自己滿意的。賣了一年多我就不想賣了，我想自己造一輛自行車。”這個想法一出現(xiàn)，就開始在他心里瘋狂蔓延。
　　帶著自己設(shè)計的自行車畢業(yè)“一開始想法很簡單，就想造一輛車。等我真的開始去做，才發(fā)現(xiàn)很難?！痹煲惠v手工自行車并不是那么容易的事情?！鞍肼烦黾摇钡臈钛髮τ陔娔X制圖并不熟悉，只能不停地嘗試，一整晚一整晚地熬夜畫圖，他的第一幅設(shè)計圖就是手繪作品。楊洋調(diào)侃：“畫的不是很好，但還能看?！?br>　　有了設(shè)計圖，楊洋就準備尋找合作伙伴，經(jīng)過多方打聽了解，他終于聯(lián)系到長沙一家工藝木雕老板，同意一起出資研發(fā)，經(jīng)歷多版試驗車的打磨，第一款產(chǎn)品———“哲學家”終于誕生，它的每一個設(shè)計細節(jié)都經(jīng)過了無數(shù)次推敲，訴說著它的與眾不同。
　　這輛命名為“哲學家”的純手工打造的城市騎行木制自行車，車身采用巴西花梨木制造，倒角，去除木材多余的邊角，細細打磨出初步的流線型，經(jīng)過多道傳統(tǒng)木藝工序精細鍛造，表面鍍上天然漆，光滑細膩，從制作工法和整體外觀上看，堪稱一件完美的工藝品。
　　除了精致的外觀，針對騎行的設(shè)計更讓這輛自行車頻添亮點。獨有的防掉鏈設(shè)計，完美解決了自行車掉鏈子的問題；采用美國先進的皮帶傳動技術(shù)，前剎后剎自動匹配高低速檔，不用頻繁換擋，騎行也不會沾到油污，整個騎行過程中更是不會有一點機械的聲音，讓人專注于享受天然、環(huán)保的騎行快感。打造一輛這樣的木制純手工自行車需要耗時半個月。
　　在大四的畢業(yè)晚會上，帶著小批量造出的15輛“哲學家”自行車，楊洋召開了自己的產(chǎn)品發(fā)布會，成功地向大家證明了他完成了當初的理想，發(fā)布會上當場成交兩輛高端定制單車。他的創(chuàng)業(yè)想法得到了學校的大力支持，楊洋有了自己的公司，并有了自己的初期團隊———“幻想家”。
　　他說，創(chuàng)業(yè)的過程充滿艱辛，并且被孤獨包圍，但是只要足夠喜歡，有信心就能把它做好。
　　創(chuàng)業(yè)和設(shè)計都要有自己的堅持楊洋是一個充滿浪漫幻想色彩的人，他喜歡哲學，向往“純粹主義”，他將自己研發(fā)的自行車命名為“哲學家”。他說：“產(chǎn)品引導一種生活理念，每一件作品都有設(shè)計師的影子”。從“哲學家”身上我們可以看到楊洋的影子。
　　聊起“哲學家”自行車的材質(zhì)，楊洋表示：“木頭是有生命的，它跟冷冰冰的金屬給人的感覺完全不一樣，而這也正是我當時想要的感覺。”他希望“哲學家”不僅僅是一輛自行車，更能成為一件可以傳承的藝術(shù)品，“二十年以后你可以把它傳給你的孩子。”
　　楊洋秉持著匠人精神，踏實地堅持著自己的夢想，對每一個設(shè)計細節(jié)都到了近乎“苛刻”的地步?！霸O(shè)計是必須肯下功夫、花心思的。我從開始著手做自行車，到最后的成品造出來，花了兩年時間，我大三大四的時間全部耗在這上面了。比如說，前叉的角度需要你不斷地去調(diào)試。包括整個車架的幾何線條，我們都改了好多次，最終改無可改了才定的版型?！?br>　　現(xiàn)在的楊洋，有自己的公司，算得上是同齡人中的成功人士，但與所有創(chuàng)業(yè)者一樣，他的創(chuàng)業(yè)過程也是充滿艱辛，被孤獨包圍的。比如像那幅被楊洋調(diào)侃還能看的設(shè)計圖，他跪在宿舍地板上畫了整整一晚上。一年多的研發(fā)時間里，陪伴他的是旅館的電視機。有電視機聲音在，或許不會讓人覺得太過孤獨。但是太多的這些經(jīng)歷，也并不需要過多的向人訴說。
　　我們每個人都是單獨的個體，本就生而不同，每一片肌膚，每一個聲音，每一種思想都是不同的。不同，是我們存在的意義，也正是這份對不同的追求造就了如今的楊洋。
　　（學生記者 婁夢瑤）