1965年11月27日，青島大港碼頭，一艘彩旗滿桅五星紅旗飄揚(yáng)的輪船緩緩駛?cè)肟堪?，山東海洋學(xué)院師生175人，用喧囂的鑼鼓聲，歡迎他們數(shù)年來望眼欲穿的這座名為“東方紅號(hào)”的“海上實(shí)驗(yàn)室”。
　　這艘船的建造，幾經(jīng)周折，來之不易，凝聚著第一代海院人的心血和汗水，更凝結(jié)著時(shí)任教務(wù)長赫崇本數(shù)年奔波的辛苦和為了發(fā)展海洋教育事業(yè)的殷殷之情。
　　赫崇本 1932年畢業(yè)于清華物理系，先后在河北工學(xué)院、煙臺(tái)益文學(xué)校、南開中學(xué)教書，1936年被清華理學(xué)院院長吳有訓(xùn)先生召回清華物理系任教。抗戰(zhàn)爆發(fā)后，赫崇本跟隨清華輾轉(zhuǎn)南遷，任教西南聯(lián)大時(shí)，又得到吳有訓(xùn)先生的推薦，入清華特種研究所之一的金屬研究所做研究。1943年8月，赫崇本考取了第六屆清華公費(fèi)留美。留學(xué)前指導(dǎo)時(shí)，他的老師，吳有訓(xùn)先生建議選擇在中國尚是空白的海洋科學(xué)。
　　到了美國后，在世界最大規(guī)模的斯克里普斯海洋所，赫崇本聽從了所長H·U·斯韋爾德魯普先生的建議——?dú)庀笈c海洋相通，研究海洋的人最好先具備氣象知識(shí)，然后再轉(zhuǎn)入海洋研究——到加州理工大學(xué)注冊(cè)攻讀氣象學(xué)，并于1947年完成論文 “利用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法分析北美洲大氣形成”，獲得哲學(xué)博士學(xué)位。
　　拿到氣象博士學(xué)位的赫崇本，立即回到斯克里普斯海洋所學(xué)習(xí)海洋學(xué)。斯韋爾德魯普先生安排他與后來成為世界著名海洋學(xué)家的W·H·蒙克博士一起跟隨他研究物理海洋。
　　隨著學(xué)習(xí)的深入，赫崇本對(duì)海洋與氣象的關(guān)系有了深刻的認(rèn)識(shí)。國際上有成就的科學(xué)家不少是將氣象學(xué)和海洋學(xué)結(jié)合在一起的。著名的皮耶克尼斯父子，父親提出環(huán)流說，兒子創(chuàng)立了鋒面旋風(fēng)學(xué)說，并研究海-氣關(guān)系同氣候變化的聯(lián)系。斯韋爾德魯普更是海洋學(xué)與氣象學(xué)的集大成者，曾兩次參加“莫德號(hào)”北冰洋漂流探險(xiǎn)調(diào)查，出版了親自執(zhí)筆的五卷探險(xiǎn)報(bào)告。1942年出版了《氣象學(xué)家的海洋學(xué)》，與人合著了《海洋》，這部巨著在世界海洋發(fā)展史上有著劃時(shí)代的作用。在研究水聲問題、海浪預(yù)報(bào)和海流圖的繪制等方面取得了輝煌的成果。斯韋爾德魯普與蒙克共同提出海浪預(yù)報(bào)方法，幫助盟軍成功實(shí)現(xiàn)諾曼底和萊登島登陸，為盟軍在二戰(zhàn)的勝利作出了巨大貢獻(xiàn)。
　　斯韋爾德魯普先生對(duì)于海洋與氣象的密切關(guān)系的理論，是赫崇本以后創(chuàng)辦、發(fā)展海洋系的思想基礎(chǔ)。但斯韋爾德魯普先生重視實(shí)踐的研究方法，則使他對(duì)海洋學(xué)科實(shí)踐性非常強(qiáng)的有了深刻的認(rèn)識(shí)。斯韋爾德魯普先生經(jīng)常出海考察，親自動(dòng)手制作觀測(cè)設(shè)備，他所取得的卓越成就，與常常做海上調(diào)查有著密切的聯(lián)系。赫崇本完成的“芝加哥的溫度變化統(tǒng)計(jì)研究”“基于統(tǒng)計(jì)突觸的平均周溫度預(yù)測(cè)”等論文，也是到海上去觀測(cè)記錄的結(jié)果，他深深體會(huì)到了“采集數(shù)據(jù)是海洋科學(xué)的生命線”的涵義。
　　無論是在山東大學(xué)的海洋系，還是山東海洋學(xué)院的海洋系，赫崇本都經(jīng)常強(qiáng)調(diào)：學(xué)海洋的人，就是要經(jīng)常到海上去看和干，理論與實(shí)踐如同人的左右手，既相互配合，協(xié)調(diào)一致，又相互促進(jìn)，缺一不可。他多次提出，海洋研究的基礎(chǔ)是海洋調(diào)查。在山大創(chuàng)建海洋系時(shí)，他就將物理海洋專業(yè)的目標(biāo)定為海洋調(diào)查分析。他說，一個(gè)培養(yǎng)海洋人才的大學(xué)，若不進(jìn)行海洋調(diào)查，就無法獲得準(zhǔn)確的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，開展理論研究和教學(xué)就失去了根基，海洋學(xué)家不能做成“陸地海洋學(xué)家”。
　　海洋系學(xué)生一般到了二年級(jí)，就要進(jìn)行教學(xué)實(shí)習(xí)，鞏固“海洋學(xué)”、“海洋調(diào)查方法”兩門課的主要內(nèi)容。三年級(jí)時(shí)要參加具體生產(chǎn)任務(wù)的實(shí)習(xí)，要與生產(chǎn)單位和研究單位的科學(xué)家一起，選擇調(diào)查海區(qū)，設(shè)計(jì)調(diào)查方案，調(diào)查結(jié)束后要將資料整理成報(bào)表供研究者使用。學(xué)生通過實(shí)踐基本要掌握既定任務(wù)的調(diào)查全過程。出海，是海洋系學(xué)生的必修課。沒有專業(yè)的專屬的船，他們就常從海軍和中科院海洋所借艦艇或者船使用，更多的時(shí)候是租用漁船，但漁船的安全性不夠。從教學(xué)的角度，有一艘真正符合教學(xué)使用的調(diào)查船也迫在眉睫。
　　1953年夏，作為山大海洋系系主任的赫崇本向來青休假的中科院副院長竺可楨表達(dá)了需要調(diào)查船的要求，說1954年將有50名三年級(jí)的學(xué)生實(shí)習(xí)，需要一艘船，但大學(xué)沒有此預(yù)算。一艘100-200噸的輪船按當(dāng)時(shí)幣值需要200億（按1955年幣制改革，約200萬），維持費(fèi)用一年12億。在場(chǎng)的曾呈奎說1946年曾在挪威見到過150噸的船，連裝備大約費(fèi)美金20萬。
　　當(dāng)時(shí)抗美援朝戰(zhàn)爭剛結(jié)束，國家經(jīng)濟(jì)也需要一段時(shí)間恢復(fù)，獨(dú)屬一所大學(xué)、造價(jià)不菲的海洋調(diào)查船顯然很難批準(zhǔn)。竺可楨未置可否，雖理解但很難做出支持的表態(tài)。不過赫崇本始終堅(jiān)信一定會(huì)有一艘船的，他曾和助手深入探討這艘海洋調(diào)查船的模樣，他們?cè)O(shè)計(jì)了一艘模型，經(jīng)過多次討論和修改，到1954年10月完成了制作。這也僅僅是模型，擁有一艘可以自主支配到海上去的調(diào)查船，還是一個(gè)可以做卻不知何時(shí)能實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想。
　　沒有調(diào)查船，出海時(shí)間就無法自主掌控。1955年入學(xué)海洋系、畢業(yè)后留校任教的侍茂崇說,赫崇本先生做事追求完美，任何缺陷都令他無法安睡，調(diào)查船成了他心心念念的一件大事。為了船，他數(shù)年堅(jiān)持不懈地奔走。1959年夏，全國海洋工作會(huì)議在廣州召開，赫崇本出席會(huì)議，在這里，他向上任不久的國家科委主任武衡詳細(xì)講述了調(diào)查船對(duì)海洋教學(xué)和科研的重要性，建造船的緊迫性和必要性。武衡對(duì)這份迫切之情很是理解。9月，學(xué)校接到了國家科委同意建造海洋調(diào)查船的回復(fù)。
　　從此赫崇本又為調(diào)查船的建造奔走忙碌了5年。為了造好我國這第一艘海洋調(diào)查船，他收集了世界各國調(diào)查船的資料，開始分析研究。結(jié)合自己在美國學(xué)習(xí)時(shí)在調(diào)查船上的經(jīng)驗(yàn)，又考慮到未來調(diào)查事業(yè)的發(fā)展，大到船體小到一個(gè)飲水壺，赫崇本和助手們反復(fù)修改設(shè)計(jì)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都充分聽取各方意見，直到滿意為止。耗時(shí)兩個(gè)多月設(shè)計(jì)好后，學(xué)校將這條載重2300噸的調(diào)查船命名為“東方紅號(hào)”。赫崇本又親自帶著設(shè)計(jì)方案向教育部副部長、黨委書記蔣南翔匯報(bào)。800多萬的經(jīng)費(fèi)讓這位出身清華，此時(shí)又是清華黨委書記的學(xué)者型領(lǐng)導(dǎo)有些猶豫。1959年底，正處三年困難期。沉思片刻后，蔣南翔答應(yīng)了：“800萬，就800萬！不就這么一個(gè)海洋學(xué)院嗎？為了發(fā)展我國海洋事業(yè)，海洋調(diào)查船是非造不可。有了這顆種子，它會(huì)帶來震撼性的回報(bào)，其他困難再想辦法克服。”
　　赫崇本知道這800萬是國家硬擠出來的，非常感動(dòng)，也感受到了國家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)發(fā)展海洋科學(xué)的重視和關(guān)心。但高層中對(duì)此也有不同意見，認(rèn)為正值困難時(shí)期，造船計(jì)劃應(yīng)推遲。得知消息后的赫崇本心急如焚，又奔赴北京找教育部長，接而去找海軍羅舜初副司令，請(qǐng)他向肖勁光司令代為匯報(bào)。1960年，為了調(diào)查船計(jì)劃能繼續(xù)進(jìn)行，赫崇本在北京跑了半年，奔走在北京各部門求援。在中央政治局召開的擴(kuò)大會(huì)議上，肖勁光發(fā)言，強(qiáng)調(diào)說：造船是海軍國防建設(shè)的需要，希望不要下馬。
　　一波三折，“東方紅號(hào)”在 “海軍國防”的名義護(hù)衛(wèi)下進(jìn)入了建造程序，由上海滬東造船廠承建。當(dāng)時(shí)山東海院從領(lǐng)導(dǎo)層到教工有多人投入其中，不過，“監(jiān)制”重任仍然委派給了赫崇本。青島到上海，上海到青島，學(xué)校教學(xué)和管理任務(wù)不能耽擱，造船的每一步也不能少了驗(yàn)看，他和工程技術(shù)人員一起攻克技術(shù)難關(guān)，參加了造船中的每一次試航和驗(yàn)收。
　　五度春秋，在緊張奔波中逝去。1965年底，山東海洋學(xué)院終于迎來了屬于自己的海洋調(diào)查船。
　　在30多年的歷史航程中，“東方紅號(hào)”圓滿完成了學(xué)校的教學(xué)和科研任務(wù)。之外還承擔(dān)了國防科工委、國家科委、國家海洋局和地方有關(guān)部門下達(dá)的幾十項(xiàng)重大海洋研究課題，以及涉海高校的海上教學(xué)任務(wù)，參與過多次重大國際海洋合作考察。如1967年完成山東海洋學(xué)院與國家海洋局第一海洋研究所合作在黃海開展了1：100萬比例尺的海洋重力測(cè)量任務(wù)；1981-1982年完成教育部項(xiàng)目“長江口及濟(jì)洲島鄰近海域綜合調(diào)查”；山東海洋學(xué)院和美國俄勒岡州立大學(xué)合作的1985-1987年中美第一次大型海洋調(diào)查“中美合作渤海東南部和黃河口流域沉積動(dòng)力學(xué)調(diào)查”；1986年與日本鹿?fàn)枍u大學(xué)進(jìn)行“東海水團(tuán)分布機(jī)制多學(xué)科遠(yuǎn)洋調(diào)查”。2009年學(xué)校有數(shù)據(jù)表明，80%參加南極科考的人員畢業(yè)于中國海洋大學(xué)，而他們中絕大部分在“東方紅”上實(shí)習(xí)過。
　　由于“東方紅號(hào)”杰出的“服役”業(yè)績，在1996年“退役”后，學(xué)校又擁有了“東方紅2”號(hào)海洋調(diào)查船。如今“東方紅3”號(hào)也于2018年1月16日試水。
　　“東方紅號(hào)”是一個(gè)科學(xué)家的海洋強(qiáng)國夢(mèng)和國家政府高瞻遠(yuǎn)矚的決策彼此融合的當(dāng)代高教史上的范例。1960年全國有194所高校，高等教育事業(yè)費(fèi)是10.43億，基本建設(shè)費(fèi)是3.19億，是建國后最高的，以后又逐年下降，一直到文革后才逐漸回升。通過這個(gè)數(shù)字可見，山東海洋學(xué)院申請(qǐng)調(diào)查船在國家層面的受重視程度。1960年1月中央北戴河會(huì)議決議的三項(xiàng)內(nèi)容為原子能反應(yīng)堆、電子計(jì)算機(jī)、海洋調(diào)查船，由此可見，海洋調(diào)查船在國家重大科技支持項(xiàng)目中的地位。
　　當(dāng)時(shí)就有人說赫崇本是憑一己之力要來一艘船。但他往往會(huì)嚴(yán)肅地說，我個(gè)人的力量是微不足道的。在國家困難時(shí)期，要不是國家和政府遠(yuǎn)見卓識(shí)，作出決策，這條船是不可能建得起來的。
　　這是一位科學(xué)家的理性之言。不過這件事再前溯其因，我們也可以設(shè)問：如果不是赫崇本數(shù)年堅(jiān)持不懈地 “游說”，國家會(huì)不會(huì)作出或者說在當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)極度困難時(shí)刻作出這個(gè)決策？
　　任何一件事情的成功，一定是多方合力的結(jié)果，但一個(gè)科學(xué)家以理性和勇氣不斷堅(jiān)持的個(gè)人主觀能動(dòng)性卻是不應(yīng)該忽視的。
　　赫崇本先生的女公子赫羽老師說：我的父親就是一個(gè)很執(zhí)著的人，只要他想做的沒有做不成的。當(dāng)時(shí)父親就一趟趟地跑北京，科委有個(gè)領(lǐng)導(dǎo)，是革命干部出身，父親就向他一遍遍解釋調(diào)查船的重要性。他對(duì)父親很尊重，也被父親的話打動(dòng)，表態(tài)說我不懂海洋但支持你。后來這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)一直就幫助父親跑船的事兒，他們維持了許多年的友情。
　　這份執(zhí)著是赫崇本對(duì)祖國海洋事業(yè)的責(zé)任感使然。只有經(jīng)歷過祖國的積貧積弱苦難，體會(huì)過西方發(fā)達(dá)國家的強(qiáng)大，才會(huì)更加對(duì)自己的國家抱著快點(diǎn)強(qiáng)大起來的渴望之情。他的對(duì)祖國海洋事業(yè)的發(fā)展抱持的拳拳之心所獲得的支持，也是國家對(duì)一個(gè)科學(xué)家的理性執(zhí)著與愛國之情的認(rèn)同。
　?。ㄖ饕獏⒖嘉墨I(xiàn)：《一代宗師赫崇本》侍茂崇 李明春 吉國著）