編者按：三月春風吹雪消，“將軍”山色翠如澆。南航學子拽著春節(jié)的尾巴，重新踏入校園。有些人懷著拳拳之心想要沖刺學業(yè)巔峰；有些人不拘一格喜歡創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)；有些人過年嘗遍了山珍海味開始懷念食堂的味道；有些人“每逢佳節(jié)胖三斤”，忙里偷閑健身塑型。新的一學期開始了，努力和拼搏充實著我們的生活。
近年來，隨著科技的進步，無人機以它的便捷、飛行成本低等優(yōu)勢在現(xiàn)代社會中越來越受歡迎，但與此同時，無人機“黑飛”問題也愈演愈烈，成為社會熱點之一。
　　本報記者采訪到南京航空航天大學（以下簡稱“南航”）人文與社會科學學院大三學生倪銘竹。倪同學的課題《無人機“黑飛”的法律規(guī)制問題研究》在大學生創(chuàng)新訓練項目中被評選為國家級項目。
　　記者了解到，倪銘竹同學在大一時就申報了本項目，甚至連她自己的導師都感到有些許驚訝。
　　“當初做這項目，其實感覺很多人無論文理科，進了南航或多或少都會有個“航空航天夢”，就連我，一個法學學生，也會特別憧憬航空航天法的學習，也是因為興趣所致吧。我們學院是大一就分導師，我的導師剛好在做無人機的課題，我也是和導師交流之后確定了我的課題?！蹦咩懼裢瑢W說道。出于對航空航天法的興趣及與無人機的緣分，她選擇了這個課題。
　　為了更加深入全面地完成本課題，倪銘竹同學找到了一名飛行器設(shè)計與工程專業(yè)和兩名電氣工程及其自動化專業(yè)的同學，確定為項目成員。另外，他們還請了無人機院剛獲得挑戰(zhàn)杯國賽特等獎的王翰墨學長做指導。
　　盡管如此，大學生創(chuàng)新訓練計劃項目對初入大學的大一新生還是一個巨大的挑戰(zhàn)。從2015年項目最初的申報到2017年4月的結(jié)題延期申請，再到最后2017年10月正式結(jié)題，倪同學的團隊克服了一個又一個困難。項目初期，為了尋找引用價值更高的文獻，他們用兩個月左右的時間搜集到一百多篇資料。國內(nèi)中文資料缺乏，他們便去外文網(wǎng)站查英文文獻再進行翻譯。此外，倪同學和她的團隊每周日都會開展頭腦風暴，對一周的成果進行總結(jié)，并布置好下一周的任務(wù)。
　　前期的準備雖然面臨資料匱乏的困境，但倪同學和她的團隊都有著明確的方向。在對整個課題有了較為全面的了解后，他們便遇到了瓶頸期，陷入了迷茫。
　　“不知道該做什么，做什么好像都不對，知道了無人機‘黑飛’問題嚴重，知道了我國缺乏與此相關(guān)的法律，那么，接下來呢？我們下一步落腳點又在哪兒呢？”
　　在那一段持續(xù)的迷茫中，“我們就靜下心來，好好地梳理了一遍，想想學長的指導，又找老師聊了聊?！蹦咩懼裢瑢W說。
　　漸漸地，他們從繁雜的資料中慢慢理出頭緒，逐漸找到了自己的方向。
　　倪同學說，整個項目期間最令她有成就感的事情，就是看到自己團隊的論文發(fā)表在東北師范大學出版社出版的《無人機監(jiān)管法律研究》上。此外，還有一篇研究報告仍在審核中。這樣的結(jié)果，給此次的大學生創(chuàng)新訓練計劃項目畫上了完美的句號。
　　倪銘竹同學還向本報記者傳達了自己對無人機未來發(fā)展趨勢的看法：無人機發(fā)展是世界潮流，徹底禁止使用無人機有悖于時代發(fā)展趨勢。隨著監(jiān)管制度的一步步完善和無人機培訓系統(tǒng)的逐漸成熟，無人機“黑飛”問題最終將得到有效緩解。
　　創(chuàng)新是推動國家、民族發(fā)展的重要力量，南航作為我國工科優(yōu)勢學校，大力支持學生參與一系列創(chuàng)新訓練項目。參與創(chuàng)新訓練項目，大學生能激發(fā)思維，鍛煉自己的實踐能力。