2019年 3月 11日，2018年度“工信創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金”特等獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果揭曉。哈工大學(xué)子斬獲四項(xiàng)“工信創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金”特等獎(jiǎng)，其中唯一的本科生團(tuán)隊(duì)———來(lái)自威海校區(qū)的威海坦途汽車科技有限公司創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)在評(píng)審中取得優(yōu)異的成績(jī)，為威海校區(qū)贏得首個(gè)工信部創(chuàng)業(yè)特等獎(jiǎng)。
　　參加本次2018年度創(chuàng)業(yè)類特等獎(jiǎng)學(xué)金評(píng)審的參賽隊(duì)伍共計(jì)21支，均來(lái)自“工信七子”的本碩博團(tuán)隊(duì)，涵蓋航天、汽車、機(jī)器人等多個(gè)領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)書面評(píng)審、現(xiàn)場(chǎng)答辯等環(huán)節(jié)的激烈角逐，最終包括坦途團(tuán)隊(duì)在內(nèi)，有10支隊(duì)伍獲得特等獎(jiǎng)。
　　作為哈工大推選入圍創(chuàng)業(yè)特等獎(jiǎng)評(píng)選的唯一本科生團(tuán)隊(duì)，坦途團(tuán)隊(duì)的十二名成員團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，眾志成城，克服時(shí)間緊、任務(wù)重的難題。在校團(tuán)委及學(xué)院老師的指導(dǎo)下，召開多次討論會(huì)議，從整體框架、特色亮點(diǎn)、素材整合、演講效果等多方面整合修改，最終將完美的一面展現(xiàn)于比賽現(xiàn)場(chǎng)。
　　一支優(yōu)秀的賽車隊(duì)一群熱愛賽車的年輕人坦途團(tuán)隊(duì)成員由來(lái)自哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）汽車工程學(xué)院、材料科學(xué)與工程學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院等學(xué)院的12名隊(duì)員組成，其中10人從事產(chǎn)品研發(fā)。公司目前已自主申請(qǐng)6項(xiàng)專利，包括3項(xiàng)實(shí)用新型專利和3項(xiàng)發(fā)明專利。
　　這12名同學(xué)分屬不同年級(jí)，不同專業(yè)，各有所長(zhǎng)。他們又相識(shí)于同一個(gè)平臺(tái)，有同一個(gè)身份，哈爾濱工業(yè)大學(xué)方程式賽車隊(duì)———HRT車隊(duì)隊(duì)員。
　　這個(gè)成立于2009年、載譽(yù)無(wú)數(shù)的學(xué)生團(tuán)隊(duì)是他們夢(mèng)想的孕育之地。作為最早組建的中國(guó)大學(xué)生方程式賽車隊(duì)之一，建隊(duì)十年期間，車隊(duì)成員從最初的20余人發(fā)展到包括車輛、自動(dòng)化、材料、機(jī)械、經(jīng)管、外語(yǔ)等多個(gè)專業(yè)的200余人。HRT車隊(duì)成員發(fā)表EI/SCI論文16篇、擁有國(guó)內(nèi)多項(xiàng)專利技術(shù)。成功自主設(shè)計(jì)和制造了FSAE燃油、電力、越野和無(wú)人四款賽車共21輛。除參加歷屆中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽外，還赴德國(guó)、日本、美國(guó)參加國(guó)際賽事，曾獲得全國(guó)大學(xué)生方程式賽車比賽冠亞軍、賽車設(shè)計(jì)第一名、ANSYS分析第一名、輕量化第一名、CAE分析第一名等獎(jiǎng)項(xiàng)96個(gè)。
　　在這個(gè)科研氛圍濃厚、被工科生質(zhì)樸的熱愛與使命感包裹的學(xué)生團(tuán)隊(duì)里，坦途團(tuán)隊(duì)的12名成員逐漸成為志同道合的“戰(zhàn)友”，他們?cè)谥圃熨愜嚨倪^(guò)程中熟悉了前沿技術(shù)和市場(chǎng)需求，在參與國(guó)內(nèi)外比賽的經(jīng)歷中激蕩出獻(xiàn)身中國(guó)汽車工業(yè)的豪情，在“雙創(chuàng)”號(hào)角的鼓舞下生發(fā)出讓理想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的勇氣和魄力。他們?cè)贖RT車隊(duì)這片孕育夢(mèng)想的土地上，把艱辛的創(chuàng)業(yè)路一步步走成充滿希望的“坦途”。
　　創(chuàng)新推動(dòng)創(chuàng)業(yè) 創(chuàng)業(yè)開拓未來(lái)“坦途”的最終誕生源于一場(chǎng)赴德比賽的“刺激”。在德國(guó)，隊(duì)員們深刻體會(huì)到那里深入人心的汽車文化、精湛的制造技術(shù)、先進(jìn)的管理理念和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ處熕仞B(yǎng)。在看到自身差距的同時(shí)，哈工大人的使命感與不服輸?shù)膭蓬^越燃越旺。
　　在經(jīng)歷無(wú)數(shù)次推倒重來(lái)后，終于，他們擁有了能夠重新劃分市場(chǎng)格局的自主創(chuàng)新成果。在大學(xué)生方程式大賽賽場(chǎng)上，HRT各車組全套采用了他們的產(chǎn)品，分別取得了冠軍、亞軍、季軍的優(yōu)秀成績(jī)。
　　產(chǎn)品通過(guò)了賽場(chǎng)的嚴(yán)酷考驗(yàn)，眾多高校向他們表達(dá)了購(gòu)買意愿，威海坦途汽車科技有限公司應(yīng)運(yùn)而生。公司與哈爾濱工業(yè)大學(xué)建立產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，（市場(chǎng)提供導(dǎo)向，科技解決需求）共享學(xué)術(shù)成果，申報(bào)、審批或通過(guò)了6項(xiàng)專利技術(shù)。主要為賽車市場(chǎng)提供碳纖維輪輞、鋁合金輪輞、碳纖維碰撞塊等零配件。
　　年輕有力未來(lái)無(wú)限好如今，威海坦途汽車科技有限公司在威海校區(qū)擁有500余平米的研發(fā)工作室和1000平方米的生產(chǎn)加工車間，用于自主研發(fā)設(shè)計(jì)，并且與多家供應(yīng)商達(dá)成合作，提供物資技術(shù)保障。
　　隨著新產(chǎn)品的不斷研發(fā)和推廣，“坦途”的目標(biāo)已不僅僅是“造世界一流的賽車”，更愿為中國(guó)汽車工業(yè)的未來(lái)發(fā)展，傾注哈工大年輕人的一腔熱忱。
　　“我們是哈工大的學(xué)子，希望用雙手去實(shí)踐所學(xué)的知識(shí)。并期待通過(guò)自己的努力，推動(dòng)行業(yè)真實(shí)的進(jìn)步?！薄疤雇尽眻F(tuán)隊(duì)的成員說(shuō)，置身“工程師的搖籃”，要時(shí)刻心系中國(guó)汽車工業(yè)的未來(lái)，這既是他們的夢(mèng)想，也是他們承擔(dān)責(zé)任的方式。
　　坦途團(tuán)隊(duì)還很年輕，平均年齡僅20歲。時(shí)代在不斷發(fā)展，坦途公司也在不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，努力為實(shí)現(xiàn)中國(guó)人的汽車夢(mèng)，汽車人的中國(guó)夢(mèng)而不斷奮斗。
　　且將壯志凌云霄，報(bào)國(guó)趁年少。工大青年馳夢(mèng)時(shí)，未來(lái)無(wú)限好?。R楠 譚璇月）