2010年,分院全體教職員工以黨的十七大精神和上級安全要求為指導(dǎo)，以實踐科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，以民航局“安全體系建設(shè)年”為主線，以提升訓(xùn)練質(zhì)量、確保持續(xù)安全為核心，以扎實開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，著力前移安全防范關(guān)口，著力落實訓(xùn)練過程管理，圓滿完成了教學(xué)訓(xùn)練任務(wù)，順利實現(xiàn)了安全飛行六周年和年度航空安全目標。全年共完成了訓(xùn)練飛行56248：19小時，模擬練習器訓(xùn)練20174：30小時（含獎狀模擬機5439小時），保證航班2790架次，保證中央領(lǐng)導(dǎo)專機7架次，畢業(yè)學(xué)生385名，軍轉(zhuǎn)民學(xué)生25名，同時，完成了MPL學(xué)生12名訓(xùn)練。
　　堅持教育培訓(xùn)，落實法規(guī)規(guī)章，提高全員綜合素質(zhì)。首先，分院根據(jù)機型和季節(jié)變化以及訓(xùn)練科目特點，組織完成了各類人員的換季知識培訓(xùn)和特情處置預(yù)案學(xué)習與飛機無線電失效等的特情處置演練；組織實施了每月安全教育，并對新進和轉(zhuǎn)崗人員進行了業(yè)務(wù)和安全知識培訓(xùn)，對勞務(wù)派遣用工進行了專項安全教育，強化了全員的安全意識，提升了隊伍業(yè)務(wù)水平。第二，深入推進了“英語工程”。繼續(xù)聘請外教，不斷強化了飛行教師的英語培訓(xùn)，并通過廣泛推行英語授課、英語指揮與英語講評，有效提高了師生的英語運用能力。第三，以積極開展“爭創(chuàng)安全質(zhì)量優(yōu)勝單位”、“百日安全”競賽、“安全生產(chǎn)月”和“抓質(zhì)量、促安全”百日競賽等活動為載體，在教學(xué)場所、校園櫥窗張貼安全教育圖片和安全宣傳資料，通過喜聞樂見的方式，大力推廣、普及了現(xiàn)代安全管理念和管理知識。
　　堅持以人為本，落實主體責任，提升干部管理水平。2010年，分院繼續(xù)與各單位負責人簽訂了《航空安全責任書》，明確了行政一把手的安全職責；組織科以上干部進行了SMS（安全管理體系）培訓(xùn)，深入開展了安全自查工作，對存在的問題進行了整改，為提高各級干部的安全管理水平起到了有效的促進作用。同時，繼續(xù)堅持了各級領(lǐng)導(dǎo)值班制度和職能部門運行現(xiàn)場監(jiān)察巡查制度，及時發(fā)現(xiàn)和糾正了運行中存在的問題，有效地維護了運行秩序和運行安全。
　　堅持質(zhì)量標準，落實過程管理，提升系統(tǒng)保障能力。一是繼續(xù)堅持安全信息的收集、分析和交流制度，對訓(xùn)練保障工作的質(zhì)量進行監(jiān)控、講評，督促各部門落實標準不走樣，執(zhí)行規(guī)章不放松。二是繼續(xù)利用故障數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析平臺，持續(xù)加強故障趨勢和故障規(guī)律的研究，及時采取措施扼制多發(fā)故障、減少重復(fù)性故障。三是根據(jù)氣候和訓(xùn)練特點，嚴格工作標準，認真做好了飛機、設(shè)備的換季維護和營區(qū)、油庫的防火、防雷、防洪檢查工作。四是，積極動腦筋、想辦法，推廣了數(shù)字化大隊訓(xùn)練管理系統(tǒng)的使用，使分院初、中、高教機教學(xué)時間的比例趨于合理，大綱符合度進一步提高，各批次學(xué)生的結(jié)業(yè)時間能夠精確到天，有效地解決了學(xué)生訓(xùn)練進度失衡、不能按期畢業(yè)的問題。
　　堅持依法運行，落實訓(xùn)練大綱，提升教學(xué)訓(xùn)練質(zhì)量。為全面落實訓(xùn)練大綱，不斷提升教學(xué)訓(xùn)練質(zhì)量，分院2010年積極開展了著陸技術(shù)、失速科目、預(yù)防可控飛行撞地事故、非精密進近科目的教學(xué)研討和技術(shù)檢查活動，進一步規(guī)范了模擬機（器）教學(xué)訓(xùn)練過程管理，在飛行教學(xué)過程中，開展了英文講評競賽、飛行學(xué)生單人制單飛比武、模擬練習器訓(xùn)練競賽和“英語工程杯”首屆大學(xué)生英語演講比賽等活動，有效地促進了教師教學(xué)能力和學(xué)生實際操作能力的提高，為進一步提升分院教學(xué)質(zhì)量打下了堅實的基礎(chǔ)。
　　堅持獎懲制度，落實嚴細管理，提升安全文化氛圍。針對空軍走訓(xùn)、飛播、航班運輸增多、航油緊缺等諸多因素，分院始終堅持細節(jié)管理、過程管理和系統(tǒng)管理理念，扎實做好各項工作。組織管制人員進行了進近指揮工作研討，多次召開綿陽機場軍民航管工作協(xié)調(diào)會，修訂了《綿陽分院關(guān)于飛行教學(xué)訓(xùn)練保障工作的補充規(guī)定》，制定下發(fā)了《綿陽分院世博會期間安保措施》，確保了持續(xù)安全。并涌現(xiàn)許多典型的先進事跡，如：進近管制員賴曦明在指揮過程中及時發(fā)現(xiàn)并避免了B-9340與B-9259號機發(fā)生飛行沖突的不安全事件；又如：機務(wù)工程部不等不靠，成功的排除了B-3647號機右發(fā)成功起動后左發(fā)起動失效的疑難故障；再如：飛行十二大隊學(xué)生王喆、吳文博機組轉(zhuǎn)場訓(xùn)練中，及時發(fā)現(xiàn)并正確處置了B-9287號飛機左油箱單側(cè)耗油故障；飛行八大隊學(xué)生趙洋、易波機長訓(xùn)練中沉著冷靜、聽從指揮，正確處置了B-9287號機著陸滑行過程中左主輪漏氣導(dǎo)致飛機方向左偏的突發(fā)故障；飛行七大隊學(xué)生沈欣欣、孫騰飛成功處置B-9279號機空中發(fā)電機失效特情等。都分別受到了學(xué)院、分院的表彰獎勵 □彭方權(quán)