本報(bào)訊（科技處國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室）日前，“十一五”國家科技支撐計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“新型直線電機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制”通過中期檢查和試驗(yàn)線驗(yàn)收，并取得一系列重要階段性成果。該項(xiàng)目由科技部委托內(nèi)蒙古科技廳組織，我校賈利民教授擔(dān)任項(xiàng)目總體專家組組長，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的研發(fā)組織和實(shí)施。
　　10月21日，在項(xiàng)目中期檢查和試驗(yàn)線驗(yàn)收會上，專家組聽取了項(xiàng)目總體專家組及各課題承擔(dān)單位匯報(bào)，經(jīng)現(xiàn)場考察、認(rèn)真討論及質(zhì)詢，形成了如下意見：
　　1、作為項(xiàng)目重要階段性成果之一，已經(jīng)在內(nèi)蒙古呼和浩特市金山開發(fā)區(qū)建成650米運(yùn)行試驗(yàn)線，該試驗(yàn)線可對新型直線電機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)功能及可靠性進(jìn)行測試與試驗(yàn)，對于進(jìn)一步研究新型直線電機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及裝備驗(yàn)證具有很強(qiáng)的先進(jìn)性和實(shí)用性。經(jīng)過12個(gè)月不同速度、不同工況的全線多功能大閉環(huán)調(diào)試運(yùn)行，經(jīng)歷了高溫、嚴(yán)寒天氣等考驗(yàn)，表明本項(xiàng)目提出的新型直線電機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小，研究成果具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。
　　2、項(xiàng)目形成了新型直線電機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，研制完成了具有完全知識產(chǎn)權(quán)的用于新型直線電機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)的成套裝備，經(jīng)試驗(yàn)線運(yùn)行考核達(dá)到了任務(wù)書的要求，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。其中運(yùn)輸組織、控制與安全保障一體化集成系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)和成套裝備，滿足了新型直線電機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)輸過程自動化要求；車輛設(shè)備、基礎(chǔ)制動設(shè)備、受流設(shè)備和管道設(shè)備設(shè)計(jì)制造技術(shù)和裝備，直線牽引電機(jī)及反應(yīng)板、牽引變流與控制設(shè)備、能饋式供電設(shè)備等關(guān)鍵技術(shù)和成套裝備；基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)施工技術(shù)，以及系統(tǒng)集成、調(diào)試和運(yùn)營維護(hù)技術(shù)及裝備適合新型直線電機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)惡劣運(yùn)行環(huán)境及復(fù)雜線路狀況特點(diǎn)，滿足了低成本、高運(yùn)量、高可靠性等技術(shù)要求。
　　3、項(xiàng)目集成了高校、科研院所與企業(yè)的多方優(yōu)勢，構(gòu)建了產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的聯(lián)合體，有力支撐了項(xiàng)目的研發(fā)，搭建了科研開發(fā)與綜合試驗(yàn)基地、人才培養(yǎng)基地和產(chǎn)業(yè)化和技術(shù)服務(wù)基地，對于提升內(nèi)蒙古自治區(qū)自主創(chuàng)新能力具有重要的推動意義。
　　項(xiàng)目由我校和中國科學(xué)院電工研究所、包頭聯(lián)方高新技術(shù)有限責(zé)任公司及內(nèi)蒙古磁懸浮技術(shù)開發(fā)有限公司共同承擔(dān)，我校承擔(dān)了其中運(yùn)輸組織、運(yùn)營保障、運(yùn)行控制以及牽引供電與傳動子系統(tǒng)的研發(fā)任務(wù)，并與內(nèi)蒙古科技廳組建了我校在西部地區(qū)第一個(gè)研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地。
　　校長寧濱參加會議，并視察了試驗(yàn)線現(xiàn)場。