正在排隊等待校園通勤車同學們


志愿者與他們的宣傳標語


　　在每個周五、周六、周天的下午5：00至晚9：00時段，在東校區(qū)通勤車車站站臺候車的學生總能看到佩戴著志愿者袖標的志愿者在候車隊伍旁維持秩序，疏導人流。我校通勤車車隊司機對此感觸頗深，一位司機師傅說：“大冬天的一站就是兩三個小時，這些志愿者真是不容易啊。”而自2008年3月維護通勤車站臺秩序的志愿服務活動開展以來，志愿者已經(jīng)堅持了2年零8個月了。
　　從最初東校區(qū)通勤車站站臺一擁而上的混亂擁擠到如今候車隊伍的井然有序，學生的文明乘車意識已顯著加強，而這一切改觀都得益于青年志愿者的愛心奉獻和對校園文明的努力與踐行。
　　2006年5月8日，連接我校東西校區(qū)的紐帶———燕宏橋竣工并試通車，為我校校內(nèi)交通帶來了切實的便利。2007年11月13日，我校校內(nèi)通勤車車隊正式組建，自此它成了學生身邊流動的“燕宏橋”，通勤車車隊的規(guī)模由最初的3輛增加到現(xiàn)在的5輛。盡管通勤車車隊規(guī)模有所擴大，但與高峰時段東西校區(qū)通勤車車站乘車的人流相比仍然顯得捉襟見肘，通勤車車站的乘車秩序經(jīng)常是混亂不堪。這種擁擠混亂的狀況不僅妨礙了乘車秩序，造成通勤車運營效率下降，也為校園交通埋下了安全隱患。許多學生回憶，以前在人流高峰時段乘坐校內(nèi)通勤車時，上下車秩序混亂，有時通勤車到站下車的學生還未完全下車，候車的學生已然蜂擁而入，丟失物品的事件屢有發(fā)生，而對于身體有缺陷的學生來說，乘車就成了件難事兒。
　　流動的“燕宏橋”為校內(nèi)交通帶來了便捷，而本應是校園文明窗口的通勤車站站臺卻秩序混亂。這種不文明的情況引起了我校青年志愿者協(xié)會的關注，他們決心采取切實的志愿服務來改變這種令人堪憂的狀況。2008年3月，青年志愿者協(xié)會正式在東校區(qū)通勤車站臺開展維護秩序的志愿服務，由青年志愿者協(xié)會的校內(nèi)項目組負責維護周五、周六和周天人流高峰時段的上下車及候車秩序，疏導站臺人流。
　　通勤車站臺秩序維護志愿服務的初期，緊張的乘車秩序在一定程度上有所緩解，但由于志愿者參與人數(shù)少，文明乘車宣傳力度不夠等因素的影響，通勤車站臺的狀況仍不容樂觀。青年志愿者協(xié)會沒有氣餒，決心將這項志愿服務堅持下去，為了增加人手，他們將這項服務推廣到青年志愿者協(xié)會其它部門，后來又將這項服務推廣到各個學院的志愿服務隊。信息科學與工程學院09級計算機科學與技術專業(yè)學生姜超就是眾多參與通勤車秩序維護的志愿者中的一名，他回憶道：“剛去參加維持秩序的志愿工作時，對服務工作不是很熟悉，不敢大膽地督促學生文明乘車。但這項工作十分必要，逐漸放開自己去維護秩序?！睘榱艘鸶嗤瑢W的關注，青年志愿者協(xié)會還多次在通勤車站臺懸掛條幅，組織宣傳活動，積極引導大家文明乘車。
　　滴水穿石，不是因其力量，而是因其貴有恒。兩年多來，不論嚴寒酷暑、刮風下雨，志愿者總會在周五到周天這三天的特定時間段來通勤車站點維持秩序，從未間斷。冬天的夜晚寒風凜冽，寒冷難耐，但志愿者仍然堅持志愿服務。志愿服務工作一般在周末下午5：00到晚9：00，有時擁擠的站臺人流會持續(xù)到很晚，于是志愿者就將服務工作做到更晚。青年志愿者協(xié)會校內(nèi)項目組組長常永輝告訴記者，他最晚曾工作到晚上9：50，但這不是最晚的，有的志愿者做到過晚上10：00以后。有時志愿者維護通勤車秩序也會遇到一些挫折，如有些乘車的學生不理解他們的努力，甚至會以有意插隊的行為來刁難志愿者，但這對于踐行志愿服務的志愿者來說不算什么，“我們進青協(xié)時就已經(jīng)作好了服務同學、吃苦耐勞的準備，在維護秩序時志愿者也沒有想太多，只覺得是在做自己該做的事”，常永輝這樣說。
　　志愿者在維持秩序之外，還有其他許多感人的舉動。很多在站臺候車的同學都有這樣的經(jīng)歷：趕上下雨時，原本焦急等車的隊伍因為急于避雨，井然的排隊秩序便逐漸混亂起來，志愿者看到這種情況，便主動送來雨傘，讓沒有帶雨傘的同學打傘排隊。雨傘以接力的形式在隊列中傳遞，這種舉動讓在站臺候車的同學們很受感動，他們中間的不少人受到感染，也主動幫助志愿者維持秩序。
　　志愿者的辛勤工作得到了回報，他們的行動不僅得到受到許多學生的理解與支持，而且在他們的感染下，有不少學生主動申請加入青年志愿者協(xié)會校內(nèi)項目組，為維護站臺秩序盡一己之力。同學們的認同增添了志愿者們維護秩序過程中的樂趣，同時也給志愿者們增加了工作的信心。后勤集團的司機師傅們也很支持志愿者們的工作，遇到插隊很嚴重的情況時司機們還會出來幫著督促幾聲；有時也會因輪換的志愿者晚來而替志愿者著急。志愿服務工作在得到同學們的認同和配合的同時，也受到學校相關部門的大力支持。后勤集團為此勘畫了黃色的通勤車乘車安全線，設立排隊的起始位置，促進了站臺候車秩序的規(guī)范化。
　　“以前乘坐通勤車，我們都抱怨站臺的擁擠無序。但現(xiàn)在同學們都自覺排隊，擁擠的現(xiàn)象很少見了，這多虧了志愿者的服務工作。”在車站候車的一位學生告訴記者。一名司機師傅也贊賞地說：“這些志愿者很辛苦，現(xiàn)在上車也有秩序了，從去年到今年乘車秩序好了很多?！?br>　　今年11月份，在東校區(qū)通勤車站臺乘車秩序得到根本好轉的前提下，校內(nèi)項目組將維持站臺秩序的志愿服務工作擴展到了西校區(qū)。2010年11月14日上午，校青年志愿者協(xié)會協(xié)同電氣學院青年志愿者協(xié)會在西區(qū)八、九組團之間進行了通勤車秩序維護活動，并展示了帶有“自覺排隊、文明乘車、方便你我、溫暖大家”標語的條幅，呼吁廣大學生文明乘車。由來自材料學院、電氣學院和藝術學院的志愿者負責維持站臺秩序。在東校區(qū)文明乘車秩序的影響下，到12月份，在短短的一個月內(nèi)，西校區(qū)通勤車站臺乘車秩序便得到明顯改觀。鑒于東西校區(qū)通勤車站臺乘車秩序的井井有條和學生文明乘車意識的加強，青年志愿者協(xié)會校內(nèi)項目組便停止了這項他們堅持了兩年零八個月的志愿服務，將更多的力量用于為同學們提供其它形式的志愿服務。
　　兩年零八個月的堅持，廣大志愿者風雨無阻的辛勤努力換來了同學們文明的乘車秩序。這一根本改觀不僅為眾多學生的乘車帶來了便利，保障了通勤車的乘車安全，而且長長的候車隊伍也成為燕山大學一道靚麗的校園文明景觀。
　　曾任聯(lián)合國秘書長的科菲·安南在“2001國際志愿者年”啟動儀式上講話指出：“志愿精神的核心是服務、團結的理想和共同使這個世界變得更加美好的信念?！蔽倚Ｇ嗄曛驹刚邊f(xié)會在燕山南麓、渤海之濱用實際行動踐行著“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿者精神，在校園日常生活的點點滴滴中，讓燕園變得更加美好。