2月19日，汽車(chē)AMT產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)驗(yàn)室研討會(huì)在我校國(guó)際教育交流大廈報(bào)告廳舉行。這次會(huì)議由中國(guó)齒輪專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)齒輪加工委員會(huì)主辦，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)與我校共同協(xié)辦。來(lái)自43家單位的80余名代表參加了會(huì)議，其中22個(gè)單位積極地加入了會(huì)上成立的汽車(chē)AMT產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)工作組。會(huì)后，《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》、《科學(xué)時(shí)報(bào)》、《中國(guó)工業(yè)報(bào)》等媒體對(duì)此次研討會(huì)進(jìn)行了較為詳細(xì)的報(bào)道，并一致表示看好AMT產(chǎn)業(yè)化前景。
　　AMT到底是什么技術(shù)？它的魅力何在？本報(bào)記者就此采訪了汽車(chē)AMT產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)工作組的牽頭人、我校機(jī)械與車(chē)輛工程學(xué)院自動(dòng)操縱項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人、博士生導(dǎo)師陳慧巖教授，請(qǐng)陳教授就相關(guān)問(wèn)題作了解答。AMT，就是自動(dòng)機(jī)械變速器大家都知道，目前的汽車(chē)主要有手動(dòng)和自動(dòng)兩種換檔方式。前者主要是依靠MT（機(jī)械變速器）實(shí)現(xiàn)換檔，其優(yōu)勢(shì)在于耗油量低；后者則依靠AT（自動(dòng)變速器）實(shí)現(xiàn)換檔，其優(yōu)勢(shì)在于操作便利。AMT則是在機(jī)械變速器（MT）的基礎(chǔ)上增加自動(dòng)換檔操縱系統(tǒng)（ASCS）來(lái)實(shí)現(xiàn)換檔的自動(dòng)化，其耗油量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于AT，在操控上又類(lèi)似AT。簡(jiǎn)言之，AMT綜合了MT和AT兩種技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，兼顧了舒適與能效。
　　陳慧巖教授指出，針對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，發(fā)展AMT技術(shù)，一方面可以甩開(kāi)自動(dòng)變速器的生產(chǎn)弱勢(shì)，充分利用現(xiàn)有的已經(jīng)很成熟的機(jī)械變速器產(chǎn)業(yè)達(dá)到自動(dòng)操縱；另一方面能避開(kāi)傳統(tǒng)AT技術(shù)耗油量太高的缺點(diǎn)，達(dá)到能效與自動(dòng)的雙贏。
　　而陳慧巖教授最為看重的發(fā)展AMT的好處，是保護(hù)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)安全。目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)業(yè)看上去發(fā)展勢(shì) 頭 很好，但部件生產(chǎn)卻沒(méi) 有 跟上，一些最核心的部件仍然依賴(lài)進(jìn)口，最關(guān)鍵的技術(shù)不在我們的掌握之中，使我們的產(chǎn)業(yè)鏈相當(dāng)脆弱?，F(xiàn)在，國(guó)內(nèi)AMT技術(shù)的研究并不比國(guó)外差，只要抓住時(shí)機(jī)，盡快制定產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，我們就將擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的AMT產(chǎn)業(yè)。AMT研究，我校目前在全國(guó)處于領(lǐng)先地位我校的AMT研究開(kāi)始于上世紀(jì)80年代。最初，學(xué)校針對(duì)解決坦克換檔操縱過(guò)程過(guò)于復(fù)雜的問(wèn)題提出了“坦克動(dòng)力傳動(dòng)裝置的簡(jiǎn)易操縱系統(tǒng)”，并于1981年成功為某坦克機(jī)械傳動(dòng)裝置研制自動(dòng)操縱系統(tǒng)。1986年初，《坦克動(dòng)力傳動(dòng)裝置的簡(jiǎn)易操縱系統(tǒng)》項(xiàng)目正式立項(xiàng)。其后，一系列機(jī)械傳動(dòng)系自動(dòng)變速操縱項(xiàng)目研究成果相繼問(wèn)世。到上世紀(jì)90年代初，這一課題的研究已經(jīng)獲得兩項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，一項(xiàng)部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，不但證明了AMT原理可行，而且研制出應(yīng)用在坦克上的樣機(jī)。
　　1996年，學(xué)校正式承擔(dān)了某履帶裝甲輸送車(chē)自動(dòng)變速操縱系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。通過(guò)三年的研制，樣機(jī)在設(shè)計(jì)定型試驗(yàn)中普遍反映自動(dòng)變速操縱系統(tǒng)功能優(yōu)良，工作可靠，可駕駛性良好。定型考核試驗(yàn)中優(yōu)異的可靠性和變速性能受到了專(zhuān)家們的一致贊譽(yù)，自動(dòng)變速性能實(shí)用，工作可靠性已經(jīng)能滿足實(shí)際裝車(chē)使用的要求。
　　2000年以后，學(xué)校先后與一汽、東風(fēng)等大型企業(yè)開(kāi)展合作研究，研制出多種載貨車(chē)、重型商用車(chē)的自動(dòng)機(jī)械變速操縱系統(tǒng)，同時(shí)還承擔(dān)了其他多種車(chē)輛AMT的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作。由我校研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的AMT技術(shù)已經(jīng)在不同類(lèi)型的車(chē)輛上開(kāi)始應(yīng)用和推廣。我校AMT研究的發(fā)展方向經(jīng)過(guò)近30年持續(xù)研究以及在國(guó)防坦克領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)踐，我校在AMT技術(shù)上的研究已經(jīng)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)其他同類(lèi)研究的水平。未來(lái)這項(xiàng)技術(shù)如何進(jìn)一步推廣、應(yīng)用，我校相關(guān)項(xiàng)目組如何繼續(xù)開(kāi)展相關(guān)研究？陳慧巖教授指出，根據(jù)目前國(guó)內(nèi)外AMT產(chǎn)品技術(shù)研究與應(yīng)用的實(shí)際情況來(lái)看，已經(jīng)到了國(guó)內(nèi)變速器企業(yè)和整車(chē)廠加大投入，充分利用國(guó)內(nèi)行業(yè)技術(shù)的力量，開(kāi)發(fā)自主產(chǎn)品的時(shí)候了，為此我們將做好兩個(gè)方面的工作：
　　一是制定標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展。
　　AMT是汽車(chē)主要部件中最為典型的機(jī)、電、液（氣）一體化 的 產(chǎn)品，其控制軟件必須與整車(chē)系統(tǒng)和使用環(huán)境相匹配。其產(chǎn)品性能包括元件、零件、部件、總成，都必須進(jìn)行規(guī)范的可靠性試驗(yàn)。目前急需要有關(guān)單位通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)召集組織起來(lái)，制定可行計(jì)劃及組織方式及利益機(jī)制，總結(jié)行業(yè)內(nèi)各單位從事自動(dòng)機(jī)械變速器研究的經(jīng)驗(yàn)，形成統(tǒng)一的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)驗(yàn)檢測(cè)方法和手段，為整車(chē)廠提供一個(gè)可靠的自動(dòng)機(jī)械變速器采購(gòu)平臺(tái)。
　　二是建立自動(dòng)變速器檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。
　　自動(dòng)變速器是汽車(chē)主要總成，如何進(jìn)行有序合理的引進(jìn)和可靠的產(chǎn)品出口是急需解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，因此有必要在國(guó)內(nèi)建立第三方自動(dòng)變速器檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室。而我校在實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)：“坦克傳動(dòng)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”和“車(chē)輛傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”在上世紀(jì)80年代末即開(kāi)始建設(shè)，如果能利用和完善現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)設(shè)備，建立國(guó)內(nèi)汽車(chē)自動(dòng)變速器第三方檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，就能在避免重復(fù)建設(shè)、提高資金使用效率的前提下為行業(yè)的發(fā)展服務(wù)。
　　“標(biāo)準(zhǔn)研究能體現(xiàn)出學(xué)校在這個(gè)領(lǐng)域的地位和核心作用?！薄敖⒌谌阶詣?dòng)變速器檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，能擴(kuò)大學(xué)校這一領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)外的影響，同時(shí)，促進(jìn)了國(guó)內(nèi)外的信息交流，打開(kāi)了更大的了解國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的窗口?！标惢蹘r教授如是說(shuō)。
　　在2月19日的會(huì)議上，與會(huì)代表們肯定了以陳慧巖教授為首的項(xiàng)目組提出的 AMT標(biāo)準(zhǔn)框架，認(rèn)為其基本概括了我國(guó)AMT科研產(chǎn)業(yè)化的主要經(jīng)驗(yàn)與市場(chǎng)要求，同時(shí)，代表們還認(rèn)為我校自動(dòng)變速裝置實(shí)驗(yàn)室是目前我國(guó)具有國(guó)家水平的自動(dòng)變速裝置實(shí)驗(yàn)室。
　　目前，由陳慧巖教授領(lǐng)導(dǎo)的負(fù)責(zé)自動(dòng)機(jī)械變速器的自動(dòng)操縱項(xiàng)目組已經(jīng)有12名教師、40多名研究生，形成了具有優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力的科研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，同時(shí)還帶動(dòng)了智能車(chē)輛技術(shù)、車(chē)輛電子技術(shù)等相關(guān)研究方向的快速發(fā)展。
　　資料提供/自動(dòng)操縱項(xiàng)目組執(zhí)筆整理/許欣