宣傳部調(diào)研組從廣漢出發(fā)，前往各分院展開文化調(diào)研時(shí)，恰逢全國(guó)兩會(huì)圓滿落幕?！鞍汛龠M(jìn)文化大發(fā)展大繁榮作為2012年的主要任務(wù)”成為溫家寶總理政府工作報(bào)告的核心中軸。十七屆六中全會(huì)上《中共中央關(guān)于深化文化體制改革，推動(dòng)社會(huì)主義文化大發(fā)展大繁榮若干重大問(wèn)題的決定》成為引領(lǐng)文化復(fù)興的旗幟，中國(guó)正在進(jìn)入一個(gè)比以往任何時(shí)期都重視文化的時(shí)期。
　　新世紀(jì)民航企業(yè)戰(zhàn)略重組完成后，中國(guó)民航的發(fā)展速度令世界其他地區(qū)黯然失色。航空公司機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)效益顯著提升，專業(yè)人才培養(yǎng)供不應(yīng)求，但在文化軟實(shí)力建構(gòu)層面，我們依然任重道遠(yuǎn)。
　　這是一個(gè)尷尬的現(xiàn)狀：當(dāng)三大航的飛機(jī)縱橫五大洲四大洋時(shí)，航班上播放的娛樂(lè)節(jié)目竟是好萊塢出品的《功夫熊貓》；當(dāng)浦東、白云、雙流的空中交通管制員職守、奉獻(xiàn)于塔臺(tái)時(shí)，令他們感動(dòng)、抖擻的竟是美國(guó)空管協(xié)會(huì)的宣傳語(yǔ)——我們指引你回家。
　　這又是一個(gè)欣喜的創(chuàng)新：2012年，知名IT企業(yè)騰訊在中央電視臺(tái)投放的兩條廣告，均取材于民航。第一則聚焦一位空中交通管制員的工作，第二則“飛鷹大隊(duì)”展現(xiàn)幾位年輕人飛天夢(mèng)想的執(zhí)著篤行，其引人入勝的藍(lán)天故事切入點(diǎn)、強(qiáng)烈的飛行情感，給觀眾留下深刻印象。一個(gè)與民航領(lǐng)域“天壤之別”的企業(yè)，卻巧妙地利用民航元素，完成了自身的企業(yè)文化傳播和品牌公關(guān)建設(shè)，這對(duì)行業(yè)文化塑造、品牌形象建設(shè)尚有較大提振空間的各大航空公司、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、行業(yè)院校，是一次很好的創(chuàng)新和啟示。
　　帶著這樣的對(duì)比和深思，我們走進(jìn)各飛行訓(xùn)練分院，通過(guò)認(rèn)真、詳細(xì)的調(diào)研，為“民航黃埔”的文化建構(gòu)進(jìn)行梳理和凝練，為實(shí)現(xiàn)藍(lán)天大學(xué)的文化大發(fā)展、大繁榮探尋科學(xué)合理的破題方法。
新津分院：歷久彌新九字經(jīng)
以文化人一分院到達(dá)新津分院的當(dāng)天，恰好碰到一批飛行學(xué)生進(jìn)駐訓(xùn)練。就在分院辦公樓前，一番景象讓我對(duì)一分院的文化有了第一次但卻印象深刻的認(rèn)知———“我有幸入學(xué)新津分院，在圓夢(mèng)藍(lán)天之際，莊嚴(yán)宣誓：我將牢記歷史，不辱使命……為建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興而奮斗！”在飛行大隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，20名藍(lán)天學(xué)子面對(duì)國(guó)旗，莊嚴(yán)宣誓。分院黨委副書記劉皖川介紹說(shuō)：“飛行學(xué)生宣誓是我們每年堅(jiān)持的教育活動(dòng)，目的是用責(zé)任的號(hào)召力和集體的感染力鞭策每一個(gè)學(xué)生成長(zhǎng)，也是賦予‘幫思想、教技術(shù)、帶作風(fēng)’傳統(tǒng)九字經(jīng)新的表現(xiàn)形式和內(nèi)涵魅力?！?br>　　醫(yī)學(xué)院校長(zhǎng)大的我突然聯(lián)想到口耳相傳的醫(yī)學(xué)生誓言。以“希波克拉底誓言”為核心的醫(yī)學(xué)文化不僅燎原了醫(yī)療系統(tǒng)的精神譜系，并且將行業(yè)文化的影響力輻射到了全世界。與醫(yī)療系統(tǒng)救死扶傷的服務(wù)性質(zhì)類似，民航業(yè)同樣有著行業(yè)特殊性，同樣是以“為人民服務(wù)”為根本宗旨，但縱觀中國(guó)乃至全球民航運(yùn)輸領(lǐng)域，尚沒有一首產(chǎn)生較廣范圍影響力的藍(lán)天誓詞。如果以分院誓詞為藍(lán)本，提煉、打造普適性更強(qiáng)的民航人誓詞，作為新生入學(xué)教育和學(xué)成畢業(yè)時(shí)的必修課，再通過(guò)媒介、組織傳播進(jìn)行文化普及，不僅是以首開先河之舉提升飛行搖籃的價(jià)值與魅力，也將積極推動(dòng)民航強(qiáng)國(guó)的軟實(shí)力建設(shè)。
　　這樣的構(gòu)想與新津分院黨委、行政的思路高度吻合，在向解根懷書記請(qǐng)教、取經(jīng)的過(guò)程中，“以人為本”是解書記多次強(qiáng)調(diào)的關(guān)鍵詞，而這也是分院人共同的愿景———“在各項(xiàng)教育事業(yè)全面進(jìn)步的同時(shí)實(shí)現(xiàn)人的全面發(fā)展?！?br>　　在分院創(chuàng)業(yè)基金的扶持下，學(xué)員們自辦起宿舍樓小賣部，就每天務(wù)必精打細(xì)算的小本買賣中，術(shù)業(yè)專攻“一桿兩舵”的年輕人開始了管理學(xué)問(wèn)、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的最初始實(shí)踐；學(xué)生寢室里，簽訂了新生培養(yǎng)掛鉤負(fù)責(zé)制的教員、老生與新生促膝而坐，正在對(duì)訓(xùn)練生活進(jìn)行著交流；分院贈(zèng)送給新生的紀(jì)念馬克杯，絕不只是把學(xué)生夢(mèng)想和新津天空的簡(jiǎn)單疊加，更是將“第一分院，永爭(zhēng)第一”的精神、積淀六秩的育人理念、文化融匯到每個(gè)學(xué)員的生活最細(xì)微處。
　　在機(jī)務(wù)部，英雄機(jī)長(zhǎng)切斯利·薩倫伯格的書作《最高職責(zé)》替代了過(guò)去少人問(wèn)津的都市小報(bào)，成為人手一本的文化讀物；從墻上的安全宣傳創(chuàng)意，到網(wǎng)絡(luò)的機(jī)務(wù)技術(shù)論壇，全都來(lái)自分院職工的智慧與敬業(yè)，“精心維修，放飛安全”不只是一句宣傳口號(hào)，更是傳承了半個(gè)多世紀(jì)，天天都在做、處處都在想的崗位作風(fēng)與心靈動(dòng)力。
　　“在分院一待就是十幾年，平時(shí)工作挺忙的，壓力也不小，但總覺得自己很幸運(yùn)，經(jīng)歷了很多，成長(zhǎng)、收獲了不少?！币晃宦毠て胀ǖ谋硎?，卻揭示了分院以文化人的感染價(jià)值和精神景觀。
　　三月春暉，草長(zhǎng)鶯飛。一縷縷金線灑滿跑道，反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)中戰(zhàn)功赫赫的新津機(jī)場(chǎng)孕育了共和國(guó)一代代藍(lán)天銀鷹。從斑駁的石碾、封存的油庫(kù)、四合院舊址，到數(shù)字化塔臺(tái)、SMS管理體系，變了的是時(shí)空、處所，不變的是奉獻(xiàn)、敬業(yè)的精神血脈；從“幫思想、教技術(shù)、帶作風(fēng)”的歷史精髓到“精飛行、懂管理、善經(jīng)營(yíng)、有責(zé)任”的新世紀(jì)定位，變了的是旋律，不變的是鏗鏘依然、風(fēng)采百年。今天的年輕人把求知探索刻在了淺渚荷澤的磐石上，細(xì)水長(zhǎng)流，積淀著歲月的春泥、落紅還有分院的品格、沉香。這里是中國(guó)民航最早的搖籃，也是當(dāng)今世界的藍(lán)天領(lǐng)路人。
廣漢分院：大隊(duì)助我去飛翔
我與大隊(duì)共成長(zhǎng)“飛院學(xué)子翱翔藍(lán)天，但把根深深扎在了堅(jiān)實(shí)的大地上?！边@是人民日?qǐng)?bào)頭版頭條報(bào)道《雛鷹之翼怎樣練硬》結(jié)尾之句。組建于2006年的廣漢分院十一大隊(duì)用它的成長(zhǎng)故事為這句話寫下生動(dòng)的注腳：2011年3月，大隊(duì)成立五周年之際，賀卡、信件承載著感恩、祝福從南航、東航、山航各大公司飛回廣漢分院。
　　———“十一大隊(duì)，一個(gè)夢(mèng)起飛的地方”、“沒有完美的個(gè)人，只有完美的團(tuán)隊(duì)”、“民航佼佼才輩出，毋忘十一子弟兵”……雛鷹翅膀練硬，展志云霄時(shí)，心卻難忘同窗弦歌，師徒情深。臺(tái)灣知名學(xué)者龍應(yīng)臺(tái)曾有一經(jīng)典比喻：“人本是隨地散落的珠子，文化就是根無(wú)形而堅(jiān)韌的線，將珠子串聯(lián)起來(lái)成為社會(huì)?！蓖瑯樱瑢⑻旄饕环降淖鎳?guó)銀鷹心心黏合的無(wú)疑是大隊(duì)的文化、集體的精神。
　　在分院黨委書記呂少英眼中，大隊(duì)文化是分院的核心內(nèi)涵，分院文化又是飛院整體文化的濃縮。因此，大隊(duì)文化的價(jià)值元素組成了飛院人共同的DNA。文化是社會(huì)和人成長(zhǎng)的“場(chǎng)”，文化建設(shè)的根本追求是對(duì)人的持續(xù)涵養(yǎng)和發(fā)展；而涵養(yǎng)的路徑，發(fā)展的氛圍，正是文化建設(shè)者們殫精竭慮的課題。在調(diào)研中得知，廣漢分院已由主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭成立了文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，而工作的抓手，首先即圍繞大隊(duì)文化展開。
　　安全、創(chuàng)新、和諧，短短三詞六字的凝練，傾注了分院師生的良苦用心。
　　何為安全？“安全是最大的政治，安全是最大的效益，安全是最大的幸?！?，以此為核心的質(zhì)量安全理念在2000年前后提出后，重如山、大于天的安全最高標(biāo)準(zhǔn)自此植根在廣漢機(jī)場(chǎng)的塔臺(tái)、跑道?！鞍踩A(yù)防、安全報(bào)告、安全處罰”的流程管理模式在實(shí)踐中逐步摸索、成熟，青年安全監(jiān)督崗、新教師崗位培訓(xùn)、運(yùn)行階段檢查、信息報(bào)告與分析等均以固本于制的形式確立、固化。
　　怎樣創(chuàng)新？創(chuàng)新是飛行大隊(duì)成長(zhǎng)的主旋律，是質(zhì)量建設(shè)的永恒動(dòng)力。為打破傳統(tǒng)訓(xùn)練格局，分院一方面首創(chuàng)大組制教學(xué)模式，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)、優(yōu)化資源組合、調(diào)動(dòng)師生自主性，形成了爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的積極氛圍；另一方面在大隊(duì)推行師生雙選制度，師與徒走上PK臺(tái)，接受競(jìng)爭(zhēng)的檢閱；雙相共促中，教學(xué)關(guān)系從單向的一邊倒灌輸走向互動(dòng)相長(zhǎng)的進(jìn)階。
　　什么是和諧？是“大隊(duì)助我去飛翔，我與大隊(duì)共成長(zhǎng)”的團(tuán)隊(duì)建設(shè)理念，是雛鷹單飛歸來(lái)的紀(jì)念儀式，是長(zhǎng)期堅(jiān)持的“坐下學(xué)、外出看、請(qǐng)進(jìn)講”全方位學(xué)習(xí)、拓展，更是學(xué)生學(xué)習(xí)環(huán)境、員工成長(zhǎng)平臺(tái)、師生交流渠道系統(tǒng)“以人為本”的建構(gòu)。
　　從分院師生創(chuàng)作的精神文化宣傳語(yǔ)中，我們更加對(duì)這三點(diǎn)有一番“管中窺豹”的認(rèn)知———“品德與學(xué)識(shí)完美組合方顯凌云之志”、“職責(zé)，飛行員的生命；安全，飛行員的幸?！?、“樂(lè)教精飛甘奉獻(xiàn)，勤學(xué)苦練夢(mèng)成真”。
　　分院六秩風(fēng)雨的昂首奮進(jìn)，結(jié)出“全國(guó)安全飛行標(biāo)兵單位”、“全國(guó)學(xué)雷鋒先進(jìn)集體”等等累累碩果；數(shù)代人篤志不停的腳步，走出杜鳳瑞、王儀軒等中國(guó)民航的英雄傳奇。近年來(lái)，在學(xué)?！包S金十年”的飛躍中，在家國(guó)召喚的緊要關(guān)頭，廣漢分院總是挺身?yè)?dān)任急先鋒，救援導(dǎo)航、專機(jī)保障、人工增雨、外事接待，它用勇于擔(dān)當(dāng)?shù)纳碛靶阖固旄皆?，更以“以飛為主，協(xié)調(diào)發(fā)展”的現(xiàn)代筆觸在古老的廣漢天地寫下愛行無(wú)疆的教育篇章。
洛陽(yáng)分院：習(xí)慣成責(zé)任責(zé)任育文化
“洛陽(yáng)城東桃李花，飛來(lái)飛去落誰(shuí)家？”膾炙千年的詩(shī)句見證了十三朝古都的崢嶸、博大。不斷演進(jìn)的歷史場(chǎng)景中，時(shí)代文明與思潮也賦予了古詩(shī)新的涵義。在洛陽(yáng)信息港的BBS里，一句童謠被越來(lái)越多的市民、網(wǎng)友引用到自己的個(gè)性簽名：“洛陽(yáng)桃李滿天上，欲與天公試比高?！?br>　　相對(duì)于中華文明發(fā)源地的厚重積淀，始建于1963年的民航飛行學(xué)院洛陽(yáng)分院僅似滄海一粟。然而就是在風(fēng)雨五秩的建設(shè)發(fā)展中，洛陽(yáng)分院不僅成為了川豫飛行訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)的頂梁柱，更用自身的民航行業(yè)價(jià)值為在古都的文化底色上涂抹上了藍(lán)天的色彩。
　　在分院書記李秦生、院長(zhǎng)張立斌看來(lái)，這種文化色彩最絢爛動(dòng)人處其實(shí)是每個(gè)職工一顆樸素的責(zé)任心。在安全為王的天空和跑道，一代代師生不斷砥礪的忠誠(chéng)、團(tuán)結(jié)精神推動(dòng)著分院的安全文化不斷茁壯向前。兩天的調(diào)研里，一項(xiàng)項(xiàng)工作、一處處細(xì)節(jié)讓我對(duì)看似“形而上”、“玄而虛”的安全文化產(chǎn)生了最直接的認(rèn)同。
　　21日早晨，調(diào)研組參觀學(xué)習(xí)分院機(jī)務(wù)部定檢作業(yè)。就在我們到達(dá)機(jī)庫(kù)之前，一位有著20余年工齡的老同志已經(jīng)提前到崗，而當(dāng)天并不該他值班———“我來(lái)看看昨天維護(hù)后發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿的螺絲螺母擰緊沒有。這么多年習(xí)慣了，不看一眼不放心。”
　　分院的機(jī)務(wù)隊(duì)伍現(xiàn)有130余人，他們不僅承擔(dān)著學(xué)院80多架高、中、低機(jī)型的維護(hù)、檢修，還要為洛陽(yáng)機(jī)場(chǎng)愈發(fā)密集的航線航班提供保障。無(wú)論是持重的70后還是銳意的80后，與自己的上一代相比，他們?cè)诠ぷ髦卸加兄碌乃伎己吞剿?。洛?yáng)分院對(duì)于技術(shù)和方法論層面的創(chuàng)新始終與時(shí)俱進(jìn)，早在1996年，機(jī)務(wù)部就開始向歐美航空強(qiáng)國(guó)“師夷長(zhǎng)技以自強(qiáng)”的西學(xué)之路。機(jī)務(wù)維修信息系統(tǒng)和機(jī)務(wù)維修控制中心先后成立，工作評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)隨之也從人的感性經(jīng)驗(yàn)進(jìn)步為科學(xué)的依據(jù)，這是科學(xué)、知識(shí)形態(tài)的文化；但在安全標(biāo)準(zhǔn)層面，洛陽(yáng)分院永遠(yuǎn)是保守的———“不做到萬(wàn)無(wú)一失，就很可能一失萬(wàn)無(wú)?！币磺屑夹g(shù)的創(chuàng)新都是為了安全的保守，這是觀念形態(tài)的文化。正是這一道安全底線的固守與一顆責(zé)任心的孕育，共筑起分院65萬(wàn)小時(shí)無(wú)一次單發(fā)的紀(jì)錄。今天，這一紀(jì)錄還在不斷刷新，成為召喚全體民航人“忠于職守，敬業(yè)樂(lè)群”的精神高地。
　　1993年分院與航站合并后，“內(nèi)抓訓(xùn)練、外營(yíng)航站”從此成為分院黨政班子兩肩挑的重任。一邊是學(xué)校穩(wěn)步擴(kuò)大的訓(xùn)練時(shí)數(shù)需求，一邊是服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的利器，如何才能將兩者結(jié)合，做到魚和熊掌兼得？天降大任于斯人，壓力和挑戰(zhàn)面前，分院因時(shí)制宜，在全校率先開始了行業(yè)文化與大學(xué)文化的對(duì)接、建構(gòu)。
　　“將行業(yè)文化、企業(yè)文化引進(jìn)來(lái)，讓校園文化走出去?！币源藶樗悸?，行政干部們從封閉的辦公室走向機(jī)場(chǎng)、民航大廈、客服部輪崗、鍛煉，隨時(shí)更新著自身的行業(yè)知識(shí)與業(yè)務(wù)技能；飛行大隊(duì)利用休息時(shí)間，從藍(lán)天、跑道走向“洛陽(yáng)精神旗幟”中信重工、鐵軍127師、小浪底水利樞紐，從這些可親可觸的人文、科學(xué)載體中汲取奮進(jìn)的精神動(dòng)力。以此為思路，民航飛院的文化符碼，?；铡OGO、校訓(xùn)等從象牙塔走向直面受眾的機(jī)場(chǎng)、公共巴士甚至是路旁的廣告燈箱，正在成為洛陽(yáng)新的城市名片。
　　受益于行業(yè)文化的啟示、熏陶，獲利于優(yōu)勢(shì)文化資源的營(yíng)銷、傳播，洛陽(yáng)分院得以在文化建設(shè)中展開諸多創(chuàng)新與探索，并且將創(chuàng)新融入到“團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、安全實(shí)干”的精神中，更才能依靠以文聚人、以文凝神的感召價(jià)值，讓各地的教員、學(xué)生來(lái)到中原古都能安居樂(lè)業(yè)。
　　是否全體員工都有感于這樣的文化氣息？
　　一個(gè)現(xiàn)象值得回味：當(dāng)我們調(diào)研結(jié)束行將返回廣漢時(shí)，分院黨辦的同志熱情的前來(lái)送行。按照管理規(guī)定，分院的工作人員都佩戴有登機(jī)牌，但通過(guò)安檢通道時(shí)，他們?nèi)匀缓推胀每鸵粯尤〕鍪謾C(jī)、鑰匙，丟棄打火機(jī)，認(rèn)真的履行每一道程序。這一細(xì)節(jié)大家都已習(xí)以為常所以沒有人再關(guān)注，但這恰好應(yīng)驗(yàn)了在每個(gè)分院都一目了然的標(biāo)語(yǔ)———“堅(jiān)持成習(xí)慣，習(xí)慣成自然，自然成文化”。
　　這文化的實(shí)質(zhì)，是飛院人最深感光榮的精神財(cái)富聚集效應(yīng)———一顆樸素的責(zé)任心。
綿陽(yáng)分院：科技創(chuàng)新
文化創(chuàng)造一百條———學(xué)校征集精神文化宣傳語(yǔ)通知下發(fā)后，綿陽(yáng)分院已收集稿件、提案100余條；一年———過(guò)去1年多時(shí)間里，綿陽(yáng)分院加大人、財(cái)、物投入，進(jìn)行了校門重建、院區(qū)人文景觀升級(jí)等環(huán)境文化建設(shè)；一套文化識(shí)別系統(tǒng)（CIS）———立足學(xué)校文化建設(shè)年，飛行十二大隊(duì)結(jié)合數(shù)字化教學(xué)特點(diǎn)，總結(jié)安全運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，提出文化識(shí)別系統(tǒng)建設(shè)方案。這是我校首個(gè)借鑒企業(yè)CIS系統(tǒng)制定的大隊(duì)文化獨(dú)創(chuàng)性、個(gè)性化建設(shè)規(guī)劃。
　　三個(gè)“一”從數(shù)量、時(shí)間、管理三個(gè)維度勾畫了分院文化建設(shè)的著力點(diǎn)。在四個(gè)訓(xùn)練分院中，2002年6月整體遷建南郊機(jī)場(chǎng)的綿陽(yáng)分院新校區(qū)歷史最短。歷史短，并不意味著沒有積淀；年輕，更能激發(fā)銳意進(jìn)取的活力。受益于中國(guó)科技城的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍，綿陽(yáng)分院借力數(shù)字化大隊(duì)、全英語(yǔ)教學(xué)工程、協(xié)同辦公系統(tǒng)等科技文化載體，進(jìn)行著后來(lái)者居上的追趕。
　　工作標(biāo)準(zhǔn)流程的擬定、飛行資料的保存、學(xué)生檔案的更新以及由此產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)、資料如何篩選、保存，曾經(jīng)很長(zhǎng)一段困擾著分院科學(xué)管理的進(jìn)程，甚至影響著教學(xué)訓(xùn)練的效率?！稗k法總比困難多，步子總要邁出去?！?009年，分院集結(jié)全院之力，統(tǒng)籌人財(cái)物資源，全力攻關(guān)———一套以人性化服務(wù)為理念，涵蓋豐富管理模塊，綜合體現(xiàn)信息集成、辦公集約功能的數(shù)字化系統(tǒng)在十二大隊(duì)率先試點(diǎn)。通過(guò)大隊(duì)長(zhǎng)凌曉熙的演示，每個(gè)學(xué)生的訓(xùn)練科目數(shù)據(jù)、飛行記錄甚至是日常管理中的請(qǐng)、銷假都完整的收錄顯示在系統(tǒng)中，無(wú)一疏漏。
　　技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，觀念革新的母體中，文化也在實(shí)現(xiàn)著教育涵化功能與服務(wù)訓(xùn)練發(fā)展的和諧統(tǒng)一。今年4月，基于數(shù)字化系統(tǒng)建購(gòu)的飛行學(xué)生綜合素質(zhì)評(píng)價(jià)系統(tǒng)即將投入使用，“質(zhì)量顏色池”中敏感的分?jǐn)?shù)、色彩，像一根繃緊的弦，時(shí)刻帶給教員、學(xué)生壓力和動(dòng)能。師生共同創(chuàng)辦的電子月刊《月飛閱精彩》蘊(yùn)藉著強(qiáng)烈的飛行情懷和藍(lán)天色彩，大家來(lái)這里分享訓(xùn)練心得，評(píng)選每月榜樣，學(xué)習(xí)前沿知識(shí)。精神家園的建設(shè)直接體現(xiàn)著分院與科技創(chuàng)新并行不悖的文化創(chuàng)造力，也提升著分院人“扎實(shí)工作、快樂(lè)生活”的幸福指數(shù)。
　　文化創(chuàng)造力帶來(lái)的自覺度、自信心，讓年輕的綿陽(yáng)分院有了更多走出去的底氣。分院黨委書記何坤、工會(huì)主席賈洪波對(duì)于這一點(diǎn)深有感觸，“每次帶隊(duì)參加綿陽(yáng)市高校的集體活動(dòng)，分院學(xué)生隊(duì)整齊的著裝，鏗鏘的隊(duì)列，總會(huì)帶給人眼前一亮的震撼。每個(gè)人身上都有著一股不一樣的精氣神，這就是飛行學(xué)院展示給外界的文化魅力和風(fēng)范?！?br>　　創(chuàng)新、創(chuàng)造、優(yōu)管，分院三位一體的文化坐標(biāo)逐漸確立。而支撐這一坐標(biāo)的是許許多多不斷完善的細(xì)節(jié)，跬步積累的習(xí)慣。這樣的習(xí)慣，是老同志“聽見天上飛機(jī)響，心里就踏實(shí)；看不見天上飛機(jī)飛，心里就犯慌”的強(qiáng)迫心理；這樣的細(xì)節(jié)，是學(xué)生隊(duì)對(duì)寢室文化墻的精益求精，是學(xué)生把單發(fā)飛機(jī)停車處置流程貼進(jìn)廁所的鬼點(diǎn)子，讓文化變得很有“味道”；這樣的積累，鑄就天之驕子的錚錚鐵骨，在5.12抗震救災(zāi)的最前線，分院人用衷腸、熱血，宣告著共和國(guó)藍(lán)天脊梁的堅(jiān)強(qiáng)不屈。
結(jié)語(yǔ)
“一個(gè)只能出口電視機(jī)而不是思想觀念的國(guó)家，成不了世界大國(guó)?！?0年前，鐵娘子撒切爾對(duì)中國(guó)的斷言，刺耳扎心；20年后，我們不僅出口具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛機(jī)、貨輪，中國(guó)的民航飛行員早已獲得歐美航空公司的青睞。金融危機(jī)后全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，歐美航空運(yùn)輸業(yè)表現(xiàn)出的持續(xù)低迷為中國(guó)民航業(yè)提供了“彎道超車”的良機(jī)。民航強(qiáng)國(guó)，不僅僅是市場(chǎng)份額的提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，也包含著文化軟實(shí)力的建構(gòu)和制度、品牌影響力的質(zhì)變，行業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的培育更需要文化內(nèi)涵、精神品格的筑基、保障。
　　文化發(fā)展，教育先行。文化與教育，層層相因，息息相連，彼此作用。作為中國(guó)的“民航黃埔”，民航飛行學(xué)院既承載著授業(yè)傳道的教育使命，又肩負(fù)行業(yè)文化引領(lǐng)之責(zé)、民航精神弘揚(yáng)之任。中華民族優(yōu)秀傳統(tǒng)的繼承，民航行業(yè)精髓的汲取，科學(xué)知識(shí)的武裝，讓我們高度自覺、充滿自信；對(duì)軟實(shí)力建構(gòu)的準(zhǔn)確定位、科學(xué)規(guī)劃，推動(dòng)并保證我們飛得更高、飛得更正；民航少年強(qiáng)，桃李滿天上，在文化建設(shè)年生動(dòng)而持續(xù)的凝心聚力中，世界的藍(lán)天榜樣正在文化自強(qiáng)的道路上闊步前進(jìn)?！趵琢韬?