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“好材料”怎樣才不被剪成墩布□文/齊 宣


  “很好的料子,被大學(xué)剪成了墩布,還怎能做成西服?”日前,一篇《清華教授:中國(guó)工科教育把好料子剪成墩布》的文章在網(wǎng)絡(luò)上引起人們的熱議。
  一石激起千層浪。
  不可否認(rèn)的是,我國(guó)工科高等教育的確存在著問題。事實(shí)上,國(guó)家教育部在幾年前已經(jīng)認(rèn)識(shí)到弊端所在。為了破解難題,教育部在2010年啟動(dòng)了“卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃”;處于華中地區(qū)的高校大省湖北,也相應(yīng)實(shí)施了湖北省“戰(zhàn)略性新興(支柱)產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃”。
  在這兩個(gè)完美的“雙劍合璧”的計(jì)劃中,湖北汽車工業(yè)學(xué)院,這所位于鄂西北的工科高校均榜上有名。那么,怎樣才能做到真正把“好材料”裁剪成優(yōu)質(zhì)成品呢?三年來,湖北汽車工業(yè)學(xué)院選擇“機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化”、“材料成型及控制工程”、“車輛工程”等5個(gè)本科專業(yè)作為試點(diǎn),在“雙劍合璧”的計(jì)劃中全面推進(jìn)人才培養(yǎng)的教學(xué)改革。
  要裁剪好材料,一定先要有好師傅正如有人吐槽的那樣,“現(xiàn)在不會(huì)跳舞的人在教別人跳舞,不會(huì)炒股的人教別人炒股,不會(huì)當(dāng)工程師的人教別人怎么當(dāng)工程師”。
  但是這種近似搞笑的教授方式在汽院絕不存在。這緣于汽院不同于國(guó)內(nèi)其他工科高校的獨(dú)特基因———脫胎于東風(fēng)汽車公司的汽院與東風(fēng)有著血肉相連的關(guān)系,長(zhǎng)期的產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合,加之學(xué)校通過聘請(qǐng)兼職教授、“訪問研究員”、青年教師下廠實(shí)習(xí)等一系列不斷強(qiáng)化的措施,建立了一支創(chuàng)新型雙師隊(duì)伍;而東風(fēng)公司現(xiàn)代企業(yè)的大工程背景也為學(xué)校的人才培養(yǎng)、校企深度合作提供了堅(jiān)實(shí)而廣闊的平臺(tái)。
  為了把“好材料”剪裁好,汽院成立了陣容強(qiáng)大的校企合作專家委員會(huì),里面的“師傅們”可謂高手如云。這個(gè)委員會(huì)由學(xué)校、東風(fēng)公司、企業(yè)及行業(yè)等部門負(fù)責(zé)人,資深工程師,校內(nèi)教師,德國(guó)工程教育教授聯(lián)手組成。專門負(fù)責(zé)研究審定“兩個(gè)計(jì)劃”的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、培養(yǎng)方案、實(shí)施方案;指導(dǎo)課程體系的優(yōu)化整合及改革;推進(jìn)校內(nèi)外實(shí)踐基地建設(shè)和學(xué)校與企業(yè)的合作。好材料絕不能浪費(fèi),必須要精心設(shè)計(jì)當(dāng)然,“好材料”也不是一成不變的。在“兩個(gè)計(jì)劃”的人才培養(yǎng)模式中,汽院制定了高強(qiáng)度的進(jìn)出競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。以卓越計(jì)劃試點(diǎn)T1013班為例,該班從機(jī)械學(xué)院幾百名新生中選出35人,第一學(xué)期過后,就有48%學(xué)生轉(zhuǎn)到了其他平行班級(jí),同時(shí),27名其他平行班中名列前茅的學(xué)生被調(diào)整進(jìn)入到該班。調(diào)整幅度之大,競(jìng)爭(zhēng)之激烈可想而知。
  面對(duì)著一塊塊“好材料”,師傅們可謂是一點(diǎn)馬虎不得,采取了精心設(shè)計(jì)的一個(gè)個(gè)優(yōu)化方案。
  首先對(duì)于課程設(shè)置進(jìn)一步優(yōu)化。師傅們?cè)趯W(xué)校原有“二、三、一”實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)的基礎(chǔ)上,圍繞工程素質(zhì)、工程科學(xué)、工程實(shí)踐進(jìn)行課程一體化設(shè)計(jì),形成了以工程專業(yè)課程、工程實(shí)踐課程為主體、自然科學(xué)課程為基礎(chǔ)、人文社科課程為補(bǔ)充的課程體系。
  曾經(jīng)的課堂教學(xué),基本上是老師在唱“獨(dú)角戲”。這一次,師傅們把課堂教學(xué)設(shè)計(jì)成了學(xué)生們熱烈參與的“群英會(huì)”。在教學(xué)上,實(shí)行小班式授課,全力推行研究式、啟發(fā)式、研討式、案例式教學(xué)和研究性學(xué)習(xí);引進(jìn)CDIO式教學(xué)及團(tuán)隊(duì)式教學(xué)模式。機(jī)械學(xué)院任柏林老師通過“實(shí)例導(dǎo)入,項(xiàng)目驅(qū)動(dòng),案例教學(xué)”來培養(yǎng)學(xué)生空間想象力,并創(chuàng)造性地開展《機(jī)械制圖綜合訓(xùn)練》對(duì)學(xué)生進(jìn)行測(cè)繪、三維建模、手工繪圖等方面的綜合訓(xùn)練;在《工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)》這門課上,學(xué)校副校長(zhǎng)毛高波進(jìn)行了大量教學(xué)改革,讓學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)去交流和發(fā)現(xiàn)問題,獲取知識(shí)……這些多樣的教學(xué)方式不僅使學(xué)生有更大的興趣去挑戰(zhàn)各種難題,也使課堂不再是“沉默不言”的一潭死水。
  “一張考卷定英雄”的老的考核辦法被舍棄了。加大平時(shí)成績(jī)比例、增加小測(cè)驗(yàn)、小論文、報(bào)告、講演等環(huán)節(jié)成為新的重點(diǎn),教學(xué)改革從考核“學(xué)習(xí)成績(jī)”向評(píng)價(jià)“學(xué)習(xí)成效”轉(zhuǎn)變,引導(dǎo)學(xué)生從注重“考試結(jié)果”向注重“學(xué)習(xí)過程”轉(zhuǎn)變。
  實(shí)踐才能出真知。師傅們以實(shí)踐環(huán)節(jié)為中心,加大實(shí)踐量,每個(gè)學(xué)期末給學(xué)生增加兩周的專業(yè)實(shí)踐實(shí)習(xí),每個(gè)學(xué)生累計(jì)有1年的時(shí)間在企業(yè)學(xué)習(xí)和做畢業(yè)設(shè)計(jì)。特別是在企業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)嚴(yán)格實(shí)行校企雙導(dǎo)師制,學(xué)生以三人小組為單位,通過導(dǎo)師提供的實(shí)習(xí)場(chǎng)所和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),學(xué)生把課堂上學(xué)習(xí)的理論和實(shí)踐更好地結(jié)合,極大地提高了動(dòng)手能力。
  “好材料”一定要融入國(guó)際化元素,必須要放眼世界,面向未來。為了培養(yǎng)學(xué)生們國(guó)際化視野培養(yǎng),師傅們決定每年邀請(qǐng)1-2名東風(fēng)公司“國(guó)家千人計(jì)劃”、“湖北省百人計(jì)劃”等專家講學(xué)和講課;選拔優(yōu)秀學(xué)生出國(guó)留學(xué),安排部分學(xué)生到海內(nèi)外跨國(guó)企業(yè)實(shí)習(xí)……圍繞“兩個(gè)計(jì)劃”的人才培養(yǎng)教學(xué)改革取得了顯著成效,“好材料”日益顯露光彩。今年統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,“兩個(gè)計(jì)劃”試點(diǎn)班級(jí)每學(xué)期的平均績(jī)點(diǎn)都在各學(xué)院名列前茅,就業(yè)率達(dá)90%以上。在機(jī)械學(xué)院,T10級(jí)的卓越試點(diǎn)班在中國(guó)五百?gòu)?qiáng)或上市公司就業(yè)的學(xué)生達(dá)90%以上。
  在各類學(xué)科競(jìng)賽中,“兩個(gè)計(jì)劃”的人才培養(yǎng)模式也收獲了豐碩成果。在FSC大學(xué)生方程式賽車、飛思卡爾杯全國(guó)大學(xué)生智能汽車大賽等國(guó)家級(jí)和省級(jí)大學(xué)生科技創(chuàng)新大賽上,“兩個(gè)計(jì)劃”試點(diǎn)班的學(xué)生脫穎而出,紛紛摘得國(guó)家級(jí)一二等獎(jiǎng),50%以上的學(xué)生在各類科技競(jìng)賽獲得獎(jiǎng)勵(lì),充分體現(xiàn)了“兩個(gè)計(jì)劃”人才培養(yǎng)模式教學(xué)改革的魅力。
  “我們一直在努力踐行‘工程教育回歸工程’的辦學(xué)理念?!逼狐h委書記王超、校長(zhǎng)鐘毓寧介紹說,“以實(shí)施‘兩個(gè)計(jì)劃’項(xiàng)目為牽引,以產(chǎn)學(xué)研合作教育為支撐,深入推進(jìn)學(xué)校工程教育改革,努力形成以現(xiàn)代工程需求為導(dǎo)向,以工程實(shí)踐能力為要素,以工程綜合素質(zhì)為目標(biāo),以工程技術(shù)為主線,校企深度融合的工程人才培養(yǎng)機(jī)制,為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力的人才支撐?!?