楊憲杰為2012級飛行技術專業(yè)學員授課


　　?？破瘘c、機械設計專業(yè)出身，抓住大改駕的寶貴機遇，拿到私、商、儀、多發(fā)飛行執(zhí)照；通過領導、教員、指揮員的綜合素質考核，兩年時間成為北大荒通用航空公司最年輕的飛行教員，他就是我校工程學院2012屆畢業(yè)生楊憲杰。
　　“熱鬧的校園、寬敞的大道、溫馨的寢室、整齊的教學樓，一切都是那么親切熟悉。”以飛行教員身份回校授課的楊憲杰感慨萬千，“小時候每當看到飛機在天上飛，我都會興奮得拿著紅領巾向它揮舞，希望它載我一程，帶我體會飛翔的感覺，沒想到我真的成為了一名飛行員，是八一農(nóng)大成就了我的飛行夢”。
　　雛鳥待展鷹之翼
　　有夢想的人是執(zhí)著的，但實現(xiàn)夢想的旅途卻是困難而艱苦的。楊憲杰告訴記者，他吃過苦，更體會過生活的艱辛，讀?？茣r，為了賺取生活費，干過力工，發(fā)過小廣告，賣過化妝品，還在石材市場做過切割師傅，寒冬臘月凍得渾身僵硬依然咬牙堅持。但他天生有股子韌勁，要么不做，要做就做到最好。
　　在機械廠打工期間，盡管工作環(huán)境十分惡劣，但楊憲杰從不錯過每個學習的機會，折彎、沖床、等離子切割、下料、電焊這些專業(yè)技術在一周內被他全部掌握。然而，低廉的工資、超負荷的工作強度讓他對未來產(chǎn)生了質疑，“這是我上大學想找的工作嗎？這樣的現(xiàn)狀會幸福嗎？父母知道我的工作環(huán)境會滿意嗎？”一連串的問號徹底堅定了他考取本科的決心，只有選擇在一個更高的平臺繼續(xù)深造，才有更大的可能去發(fā)揮自己的才能。
　　功夫不負有心人，經(jīng)過幾個月的刻苦努力，楊憲杰考入我校工程學院機械設計制造及其自動化專業(yè)，開始了夢寐以求的大學生活。意想不到的是，正是在八一農(nóng)大讀本科的經(jīng)歷改變了他一生的命運。
　　2011年9月，北大荒通用航空公司來校面向工程學院學生選拔飛行學員，對楊憲杰而言，飛行只是兒時的一個夢，從未想過能變成現(xiàn)實，然而，夢想成真的機會就這樣真切地擺在了他面前。
　　憑借扎實的專業(yè)知識和強健的身體素質，楊憲杰通過了面試體檢的層層考核，被北大荒通用航空公司成功錄取，帶著學校和老師的囑托，踏上了圓夢的征程。
　　化作雄鷹遨云天
　　實現(xiàn)夢想需要機遇，更需要腳踏實地的足跡。起初學習航空理論知識時，楊憲杰覺得有些乏力，但他始終提醒自己機會來之不易，既然選擇了這份神圣的職業(yè)，就要付出比常人更多的努力。
　　勤奮嚴謹是楊憲杰的一貫作風，他給自己制定了一個雷打不動的準則：“別人做不到我能做到，別人放棄我不能放棄?！钡孛婵嗑殻罩芯w，努力學習理論知識，刻苦鉆研飛行技術，毫無保留地與同學分享方法思路，為大家答疑解惑共同進步。楊憲杰以優(yōu)異的成績通過了私、商、儀飛行理論、實踐考試，實現(xiàn)了他一飛沖天的夢想。由于出色的理論成績和穩(wěn)定的飛行技術，他獲得了教員、指揮員的一致好評，被任命為首期新教員的培養(yǎng)對象，并順利拿到了民用航空器地面與飛行教員執(zhí)照，真正成為一名躬耕藍天的飛行教員。
　　談到從飛行學員轉變?yōu)榻虇T的感受，楊憲杰說：“學員把教員看成是飛行上的權威，教員一定要有能力影響學員的行為，備課百分百地投入，訓練要設身處地為學員考慮，肩負的責任和使命更大更重了?！?br>　　2014年9月，楊憲杰懷著感恩之心回到母校，為2012級飛行專業(yè)學員授課，看到師弟們對飛行的渴望與向往，他總會想起曾經(jīng)的自己。
　　“沒有母校就沒有我今天的成長，我要為師弟們樹立好榜樣，把他們當朋友、當兄弟，走進他們、了解他們，盡我所能把知識和經(jīng)驗都傳授給他們，讓他們對航空知識感興趣，學習飛行入門走捷徑，幫助他們飛向屬于自己的一片藍天?！保ㄓ浾?鐘黎）