謠言是一種從古至今都存在的社會現(xiàn)象，隨著傳播媒介的相繼問世，這種原本僅依靠口語形式傳播的特殊信息非但沒有消失，反而乘著傳播技術(shù)飛速發(fā)展的東風(fēng)擁有了更廣的傳播范圍、更快的傳播速度和更多元的傳播渠道。在自媒體環(huán)境下，網(wǎng)絡(luò)的特性使之成為了謠言傳播的主要渠道。網(wǎng)絡(luò)謠言針對的對象不僅僅是個(gè)人或事件，更針對了“社會的軟肋”。就比如前段時(shí)間的重慶公交車墜江事件，在微博上去掉馬上就爆出“女司機(jī)與公交車司機(jī)相撞”“女司機(jī)逆行”這樣沒說清楚真相的新聞，導(dǎo)致女司機(jī)處于風(fēng)口浪尖被人肉得體無完膚，直到真相說出那些網(wǎng)民才就此罷休。那么這樣我想問為什么人們在沒有弄清事實(shí)的情況下卻敢肆意傳播謠言？
　　根據(jù)卡普費(fèi)雷《謠言》中所言:“謠言是集體作品，由每個(gè)人都參與而成，然后在這個(gè)充滿活力的過程中，每個(gè)人的角色都做了仔細(xì)地分配。”謠言的傳播不是一個(gè)人完成的。
　　傳播制造者選擇制造謠言，一方面固然是謠言與輿論天然的密切聯(lián)系，通過傳播謠言，可以刺激輿情，引起公眾的關(guān)注。
　　勒龐在其書 《烏合之眾———大眾心理研究》中指出:“當(dāng)領(lǐng)袖們打算用觀念和信念影響群體的頭腦時(shí)，他們所借助的手段各不相同。其中有三種手段最為重要，也十分明確，即斷言法、重復(fù)法和傳染法?！?br>　　首先，做出強(qiáng)有力的斷言，一個(gè)斷言越是簡單明確，證據(jù)和證明看上去越貧乏，它就越有威力?！芭緳C(jī)與公交車司機(jī)相撞導(dǎo)致多人傷亡”這句話一出，看似簡單實(shí)則把這起交通事故的責(zé)任都推到了女司機(jī)的身上。謠言首先可以避免造謠者的拋頭露面，你只要把謠言散播出去，自然有人會替你說。
　　其次，要不斷的重復(fù)，只有不斷重復(fù)的事情才能在民眾頭腦中生根，并且這種方式最終能使民眾將其斷言的事情當(dāng)成正確的事情而深信不疑。就這件事故之后又有人爆出“女司機(jī)逆行”，女司機(jī)徹底的“死無葬身之地”了。因?yàn)樵谌藗冇∠螽?dāng)中公交車司機(jī)是文明的使者,城市的形象代言人，而且在多起事故中公交車司機(jī)因負(fù)責(zé)的行為常常被稱為 “平民英雄”。而女司機(jī)就不一樣了，常被認(rèn)為技術(shù)不過關(guān)、經(jīng)常鬧笑話，還被稱為天生的“馬路殺手”。可想而知，網(wǎng)民對于“女司機(jī)與公交車司機(jī)相撞導(dǎo)致多人傷亡”這個(gè)新聞該如何評價(jià)了，即便在這場事故中主要責(zé)任不在女司機(jī)，而是公交車乘客搶奪司機(jī)的方向盤而出現(xiàn)斗毆狀況，導(dǎo)致公交車超出了 “車行道中心線”和“車道分界線”后出現(xiàn)相撞墜江。
　　最后，一旦斷言的得到反復(fù)地重復(fù)，那么這種重復(fù)也就不存在異議，此時(shí)社會就形成了所謂的流行意見，也就是傳播者散布謠言了。公眾對于自己關(guān)注的事件，無論以何種方式獲得它，不管正確與否，總是能記住它，同時(shí)加入到傳播的行列。對于一件事情，如果它有好與壞兩種不同的說法，公眾也更容易相信自己認(rèn)為的那方面，那么強(qiáng)大的傳染過程也就隨之開始了。
　　另一方面，則是謠言做為網(wǎng)民發(fā)泄的方式有其天然的特殊優(yōu)勢，即不知道始作俑者、不需要證據(jù)，它是一種不需要責(zé)任的方式。
　　在上述的基礎(chǔ)，謠言可以非常容易地煽動(dòng)輿情，來引導(dǎo)以及壯大輿論浪潮。從謠言傳播的角度分析“集體記憶”成了謠言傳播的選擇性心理，在某些特定的情境下，一些傳聞作為集體記憶被激活以及重新構(gòu)建，從而進(jìn)一步擴(kuò)大了謠言的傳播，增強(qiáng)了輿論的威懾力。網(wǎng)民因?yàn)椴挥秘?fù)責(zé)同時(shí)也得到了發(fā)泄從而達(dá)到自我滿足感。網(wǎng)民在自我認(rèn)知中認(rèn)為“女司機(jī)”是技術(shù)不過關(guān)所以導(dǎo)致了這起事故的發(fā)生，再加以自我上帝視角的來評判女司機(jī)從而達(dá)到自我優(yōu)越感。
　　在散布者中有一類很特別的存在———網(wǎng)絡(luò)推手。網(wǎng)絡(luò)推手作為中國社會網(wǎng)絡(luò)謠言現(xiàn)象背后的一個(gè)重要角色，起到了直接為網(wǎng)絡(luò)謠言出現(xiàn)并成為一個(gè)社會現(xiàn)象提供誘因的作用。
　　這個(gè)新聞會引起巨大輿論熱潮的主因是報(bào)社官方微博發(fā)出新聞后多家媒體隨之轉(zhuǎn)發(fā)。新聞發(fā)出我們應(yīng)該反思新聞雖要求“新”，但是不要為了追趕時(shí)間而爆出沒弄清真相的信息。媒體從業(yè)者承擔(dān)著審核和發(fā)布真實(shí)信息的職責(zé)，要加強(qiáng)媒體從業(yè)者的職業(yè)素養(yǎng)是杜絕網(wǎng)絡(luò)謠言的重要手段之一。在“重慶公交車墜江”這一謠言事件中，新京報(bào)的媒體從業(yè)者沒有很好的履行自己的職責(zé)，他們一心為了追求轟動(dòng)的效果，在沒有查清事實(shí)真相的情況下便進(jìn)行報(bào)道，以至于引發(fā)了一場輿論風(fēng)暴，給女司機(jī)造成了極大的傷害，也給社會帶來了很大的負(fù)面影響。反之，如果能夠重視媒體從業(yè)者的職業(yè)素養(yǎng)教育，認(rèn)真負(fù)責(zé)地核實(shí)信息的來源，嚴(yán)格遵守發(fā)布真實(shí)信息的制度，就會有助于維護(hù)互聯(lián)網(wǎng)的綠色健康發(fā)展。
　　信息在網(wǎng)絡(luò)上傳播的主體是人，也就是說，一則消息能否傳播下去很大程度上取決于受眾?！芭緳C(jī)與公交車司機(jī)相撞”、“女司機(jī)逆行”的微博最開始在網(wǎng)上傳播，在網(wǎng)絡(luò)媒體上大肆宣揚(yáng)，“墜江”、“女司機(jī)”、“公交車司機(jī)”等敏感詞被無限放大，網(wǎng)民們對此或是津津樂道，或是義憤填膺。在整起案件發(fā)生的過程中，部分人在輿論的引導(dǎo)下逐漸失去了理智，成為了盲從的看客，圍在電腦、手機(jī)前，為了堅(jiān)持自己所謂的“正義”，使得這條謠言不斷擴(kuò)散。全面提升公眾素質(zhì)，網(wǎng)民需要自覺加強(qiáng)自身“科學(xué)”道德及提高客觀看待事物的能力。我們要保持理智，不人云亦云、圍觀起哄，網(wǎng)絡(luò)謠言就會失去傳播的動(dòng)力，不攻自破。
　?。ㄘ?zé)任編輯王雪瑞）