攝影 張炯

　　本報訊 4月4日上午，山東省科學技術(shù)獎勵大會在山東大廈隆重舉行。我校作為第一完成單位完成的“黃河中下游粉土工程特性與路基長期服役性能保障技術(shù)”獲得2018年山東省科技進步一等獎，實現(xiàn)了我校省級科技獎勵一等獎零的突破。院長陳松巖、科研處處長來逢波、課題組成員代表出席頒獎大會。
　　該項目由我校特聘教授、山東大學崔新壯教授團隊與交通土建工程學院李晉教授帶領(lǐng)的道路學科團隊密切合作，并聯(lián)合山東省交通規(guī)劃設計院、中鐵十四局集團有限公司、山東高速集團有限公司、濟南金曰公路工程有限公司、交通運輸部公路科學研究院等9家單位，經(jīng)過10余年產(chǎn)學研聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)和大規(guī)模工程應用，構(gòu)建了黃河沖淤積地區(qū)粉土特征分析方法和理論體系，為黃河沖淤積地區(qū)路基設計、施工和維護提供了理論基礎。項目創(chuàng)造性地提出了黃河沖淤積地區(qū)地基變形控制和路基長期性能保持與提升等8項技術(shù)，研發(fā)了全壽命周期黃河沖淤積粉土路基全方位立體安全監(jiān)測、診斷與預警系統(tǒng)，形成了一整套黃河沖淤積粉土路基長期性能保障技術(shù)體系。
　　項目授權(quán)國內(nèi)外發(fā)明專利42項，其它知識產(chǎn)權(quán)56項；發(fā)表學術(shù)論文105篇，其中SCI/EI檢索55篇；出版著作7部；編制國家標準1項，交通行業(yè)標準9項，地方標準10項。成果應用于26條高速公路工程，部分產(chǎn)品已實現(xiàn)了出口，近三年直接經(jīng)濟效益10.4億元。
　　該成果是在學校黨委高度重視和支持下，通過校內(nèi)外多個單位深度合作和協(xié)同技術(shù)攻關(guān)獲得的重大科研成果，將對我?？蒲兴降奶嵘徒ㄔO特色鮮明的高水平大學起到重要支撐作用。
　　又訊 我校交通土建工程學院王可良博士主持完成的“巖基約束水工建筑物裂縫控制關(guān)鍵技術(shù)及配套材料開發(fā)與工程應用”同時獲得2018年山東省科技進步三等獎。